Det syv-akslede vogntog har mange finesser
Onsdag 15. juli 2020 kl: 09:31
Af: Redaktionen
Opbyggervirksomheden Sawo’s afdeling i Køge har fornyligt leveret et syv-akslet vogntog til vognmand Jacob Pedersen i Lyngby i den nordlige del af Hovedstadsområdet. Vogntoget består af en fire-akslet forvogn med kroghejs og kran og en tre-akslet påhængsvogn med tre-vejstip
Opbygningen, som en fire-akslet Scania R 500 8X2*6 lægger chassis til, består af en Hiab kran, et Multilift kroghejs, en Nopa påhængsvogn og en Sawo KM602 650 liters grab med rotator.
Kranen er en HIAB X-HiPro 302 EP-5 med CombiDrive3-radiostyring monteret bag førerhuset. Kranen er i 26 tm-klassen og har en hydraulisk rækkevidde på 15,1 meter. Kranen er blandt andet leveret med udpaknings- og parkeringshjælpen BDA, som giver en nem og problemfri betjening.Kroghejset er et Multilift XR 22SL.53, som er lavtbygget for at give et lavt tyngdepunkt, lavere optræksvinkler og øget stabilitet takket være en lav byggehøjde på 195 mm. Hejset har ilgang for høj hastighed, hurtig-tip for at reducere tiptiden og hurtig-sænk.
Bilen er udstyret med VBG MFC træk, så vognmanden ikke skal ud af bilen for at koble til og fra. Combilock og trækstang styres over fjernbetjening.
Sluttelig har Sawo’s afdeling på Lolland leveret en tre-akslet Nopa-containerpåhængsvogn med tre-vejstip og en bagende lidt ud over det sædvanlige.
Vognmand Jacob Pedersen har eksisteret i 13 år og kører traditionel vognmandskørsel med containere i København og Nordsjælland.
Vognmand Jacob Pedersen har eksisteret i 13 år og kører traditionel vognmandskørsel med containere i København og Nordsjælland.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Antallet af trafikdræbte i EU faldt med tre procent
- Tankstationer må ikke reservere urimeligt høje beløb på forbrugernes konti
- Vognmand på Falster valgte 780 heste fra Göteborg
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
