Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
Login       Husk mig    Glemt login?
Søg i artikler  
      

Trafikken på Helsingør-motorvejen får elektronisk hjælp

Mandag 2. januar 2012 kl: 20:18
Af: Redaktionen

Vejdirektoratet aktiverer i denne uge de elektroniske tavler på Helsingørmotorvejen, som henover sommer og efterår 2011 er sat op på strækningen Lundtofte-Kokkedal. I stil med systemet på M3 vil tavlerne oplyse om uheld, kø og rejsetid og gør det muligt for Vejdirektoratet at ændre på den tilladte hastighed

Trafikken på Helsingør-motorvejen får elektronisk hjælp
Her ses en af de galgeportaler som de nye elektroniske tavler er placeret på.
Dermed kan bilisterne løbende orientere sig gennem forruden om den aktuelle trafiksituation. Målet er desuden, at systemet skal understøtte et bedre flow i trafikken på Helsingørmotorvejen.



Gennem de seneste par måneder har Vejdirektoratet testet systemet. Og for ikke at forstyrre trafikanterne på vejen har tavlerne været overdækket med plastic. Testen er foregået ved at afprøve systemets komponenter og funktioner både på delniveau samt på det samlede system.
 
Nu er systemet klar til at blive taget i brug til glæde for trafikanterne, som allerede har vist stor interesse med flere nysgerrige henvendelser.

- Vi glæder os lige så meget som trafikanterne til at få  systemet i drift. Derfor har vi brugt hele efteråret på at gennemteste systemet. Nu skal systemet stå sin prøve for alvor, og vi håber på en god start fra dag ét, siger projektleder Kasper Rosenstand fra Vejdirektoratet.
 
Han tilføjer, at der i den første tid stadig kan være nogle småting ved systemet, som skal justeres.
 
- Før vi tager systemet i aktivt brug går der nogle dage med at fjerne den plastik som dækker de mange tavler. Dette arbejde afsluttes først i løbet af ugen, da vi er nødt til at tage hensyn til trafikanterne på vejen. Først når vi har afdækket alle tavler, tages systemet i aktivt brug, siger Kasper Rosenstand.
 
Der kører dagligt op mod 80.000 biler i døgnet på Helsingørmotorvejen, og vejen er i dag overbelastet i myldretiderne morgen og eftermiddag.




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Ny takografteknologi skaber overblik
- Politiet konstaterede 39 køre- og hviletidsovertrædelser på Bornholm
- Elektrisk lastbil til dansk affaldsselskab blev vist frem i München
- Tip-trailer med automatisk rullepresenning kan rumme 61,5 kubikmeter i kassen
- Transportkoncern får godkendt sine klimamål
- Lastbilfabrik i Eindhoven producerer store elektriske trækkere
- Hollandsk lastbilproducent får ny topchef
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Fire-akslet maskintrailer med udtræk får hjemsted på Vestsjælland
- Tættere samarbejde skal afbøde trafikale udfordringer ved vejarbejdet på Motorvej E45
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
 - så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst