REDERIORGANISATION EFTER BRED POLITISK AFTALE:
Et bredt flertal indgik natten til mandag en aftale om genopretning af dansk økonomi og udfasning af hjælpepakker. Aftalen afhjælper efter rederiorganisationen Danish Shipping vurdering nogle af de udfordringer rederierne står over for som følge af indsatsen mod spredning af corona-virus
De udfordrede rederier er både de rederier, der sørger for at passagertrafikken mellem Danmark og nabolandene, og de rederier, der sejler varer jorden rundt.
Set ud fra rederiernes synspunket er aftalen særlig relevant, fordi den vil støtte til eksporten i takt med den gradvise udfasning af de indførte hjælpepakker.
- Det er klart, at vi helst så alle grænser fuldt åbne allerede fra i dag, men når det nu ikke kan være sådan, er jeg glad for at se, at nattens aftale udfaser hjælpepakkerne gradvist, så vi holder hånden under de færge- og passagerrederier, der med grænselukningerne fik trukket tæppet væk under deres forretning, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
Med aftalen afsætter S-Regeringen 500 millioner kroner til at hjælpe eksporten i gang igen - herunder beløb til etablering af genstartsteam. I takt med, at grænserne åbner, og hjælpepakkerne udfases, er der brug for et vedholdende fokus på eksporterhvervenes forhold.
- Når man som rederi lever af at fragte varer mellem verdensdelene, så siger det sig selv, at det er alvorligt, når samfund på tværs af kloden lukker ned simultant. Der er brug for en fokuseret indsats for at genstarte eksporten, så vi kan få gang i handlen igen. Derfor er jeg glad for, at nattens aftale sætter fokus på erhvervslivets eksport og midler af til at styrke indsatsen, siger Anne H. Steffensen.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Sveriges største containerhavn får ny direkte forbindelse til Asien
- Martin industrivirksomhed har fået ny ejer og nyt navn
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
Skriv din kommentar:
Den hjælper udfordrede rederier
Mandag 15. juni 2020 kl: 12:02
Af: RedaktionenEt bredt flertal indgik natten til mandag en aftale om genopretning af dansk økonomi og udfasning af hjælpepakker. Aftalen afhjælper efter rederiorganisationen Danish Shipping vurdering nogle af de udfordringer rederierne står over for som følge af indsatsen mod spredning af corona-virus
De udfordrede rederier er både de rederier, der sørger for at passagertrafikken mellem Danmark og nabolandene, og de rederier, der sejler varer jorden rundt.
Set ud fra rederiernes synspunket er aftalen særlig relevant, fordi den vil støtte til eksporten i takt med den gradvise udfasning af de indførte hjælpepakker.
- Det er klart, at vi helst så alle grænser fuldt åbne allerede fra i dag, men når det nu ikke kan være sådan, er jeg glad for at se, at nattens aftale udfaser hjælpepakkerne gradvist, så vi holder hånden under de færge- og passagerrederier, der med grænselukningerne fik trukket tæppet væk under deres forretning, siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
Med aftalen afsætter S-Regeringen 500 millioner kroner til at hjælpe eksporten i gang igen - herunder beløb til etablering af genstartsteam. I takt med, at grænserne åbner, og hjælpepakkerne udfases, er der brug for et vedholdende fokus på eksporterhvervenes forhold.
- Når man som rederi lever af at fragte varer mellem verdensdelene, så siger det sig selv, at det er alvorligt, når samfund på tværs af kloden lukker ned simultant. Der er brug for en fokuseret indsats for at genstarte eksporten, så vi kan få gang i handlen igen. Derfor er jeg glad for, at nattens aftale sætter fokus på erhvervslivets eksport og midler af til at styrke indsatsen, siger Anne H. Steffensen.
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sveriges største containerhavn får ny direkte forbindelse til Asien
- Martin industrivirksomhed har fået ny ejer og nyt navn
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
