VOGNMANDSORGANISATION:
Transportorganisationen ITD, der har hovedsæde i Padborg og organiserer godt 700 transport- og logistikvirksomheder, har tirsdag indrykket annoncer i flere dagblade, hvor organisationen advarer imod de ændringer og præciseringer af godskørselsloven, som S-Regeringen og et flertal af Folketingets partier i januar blev enige om at indføre
DTL’s administrerende direktør Erik Østergaard kalder dagens avisannoncer fra ITD for en farce og helt på vildspor.
- Jeg skal ikke blande mig i, hvordan ITD bruger deres medlemmers penge på annoncer, og ITD må have præcis de synspunkter de vil. Men når offentligheden på den måde præsenteres for fake news, synes jeg, det er nødvendigt at få sat tingene på plads, siger Erik Østergaard.
Han kalder det for noget sludder, når ITD hævder, at S-Regeringen vil haste lovgivningen igennem.
- Lige siden ITD-medlemmet Kurt Beier blev afsløret med sin chaufførslumlejr, har sagen været drøftet politisk. Det var et samlet Folketing inklusiv VLAK-Regeringens egne partier, der vedtog, at regeringen skal lægge afgørende vægt på danske løn- og arbejdsforhold i forbindelse med tredjelandskørsel til, samt cabotage- og kombi-transporter i Danmark og sikre øget kontrol på vejene samt håndhæve EU's udstationeringsregler for chauffører, siger Erik Østergaard, der peger på, at det var VLAK-Regeringen, som efter Kurt Beier-sagen fra oktober 2018 nedsatte et udvalg med arbejdsmarkedets parter for at komme med et bud på en løsning.
- Og den enighed, et massivt flertal af partier efterfølgende lagde frem for flere måneder siden efter mange forhandlinger og møder, står i skærende kontrast til ITD’s forsøg på at tegne et billede af lovsjusk og hastværk. Det virker som om, ITD vil have omkamp nogle måneder efter, kampen er fløjtet af. At køre den gamle traver frem om, at forslaget skulle give 3F en monopollignende position er det rene sludder, og billedet kan ikke genkendes af hverken DTL eller de toneangivende arbejdsgiverorganisationer. Sagen er, at ITDs arbejdsgiverforening, med ganske få medlemmer, gerne vil diktere, hvordan hele det danske transportmarked skal se ud. Og det er jo en ærlig sag - men i virkelighedens verden bare temmelig naivt, fremfører Erik Østergaard og fortsætter:
- At både demokratiet og markedskræfterne angiveligt skulle blive sat ud af spillet på grund af forslaget, er et synspunkt, der nærmer sig det latterlige. Men at ITD benytter Covid19-situationen for at fremme deres dårlige sag, er decideret smagløst og pinligt. Og jeg kan ikke lade være med at tænke, at først er der en stribe ITD-medlemmer, som med deres forretningsmetoder har bidraget til at give transportbranchen et dårligt ry - og nu fremturer deres organisation med så smagløs og vild en argumentation. Det er ikke just fremmende for erhvervet, som om nogen har vist sin betydning og helt vitale funktion under de seneste ugers nedlukning.
Erik Østergaard glæder sig over, at Folketinget som planlagt behandler forslaget om godskørselsloven inden folketingsåret slutter, og at den politiske forståelse for, at beskyttelsen af det danske erhvervsliv mod social dumping og unfair konkurrence ikke er mindre vigtig, men særlig vigtig i vanskelige tider.
Vognmandsorganisationen DTL organiserer omkring 2.000 vognmandsvirksomheder med last- og varevogne og påhængskøretøjer inklusiv en virksomhed med lokomotiver og togvogne.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- Politiet tilbageholdt lastbil i Kalundborg
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- En plus en plus en plus en - bliver et 34 meter langt vogntog
- Vognmand fra Brylle hentede påhængsvogn til veksellad i Hedensted
- Tysk-italiensk joint venture har fået ok fra konkurrencemyndighederne
- Green Truck Award endte igen hos Scania
- Forhandler af store og små køretøjer er tilfreds med 2023-resultatet
- Lastbilchauffør blev overfaldet af to mænd på rasteplads ved Holbæk
- 47 fik guldmedaljer ved DM i Skills 2024
- Chauffører underviser skolebørn i trafiksikkerhed
- Fredag 19. april 2024 lå brændstofpriserne på følgende niveau
Skriv din kommentar:
Transportorganisation i Padborg er helt på vildspor
Tirsdag 21. april 2020 kl: 11:49
Af: RedaktionenTransportorganisationen ITD, der har hovedsæde i Padborg og organiserer godt 700 transport- og logistikvirksomheder, har tirsdag indrykket annoncer i flere dagblade, hvor organisationen advarer imod de ændringer og præciseringer af godskørselsloven, som S-Regeringen og et flertal af Folketingets partier i januar blev enige om at indføre
DTL’s administrerende direktør Erik Østergaard kalder dagens avisannoncer fra ITD for en farce og helt på vildspor.
- Jeg skal ikke blande mig i, hvordan ITD bruger deres medlemmers penge på annoncer, og ITD må have præcis de synspunkter de vil. Men når offentligheden på den måde præsenteres for fake news, synes jeg, det er nødvendigt at få sat tingene på plads, siger Erik Østergaard.
Han kalder det for noget sludder, når ITD hævder, at S-Regeringen vil haste lovgivningen igennem.
- Lige siden ITD-medlemmet Kurt Beier blev afsløret med sin chaufførslumlejr, har sagen været drøftet politisk. Det var et samlet Folketing inklusiv VLAK-Regeringens egne partier, der vedtog, at regeringen skal lægge afgørende vægt på danske løn- og arbejdsforhold i forbindelse med tredjelandskørsel til, samt cabotage- og kombi-transporter i Danmark og sikre øget kontrol på vejene samt håndhæve EU's udstationeringsregler for chauffører, siger Erik Østergaard, der peger på, at det var VLAK-Regeringen, som efter Kurt Beier-sagen fra oktober 2018 nedsatte et udvalg med arbejdsmarkedets parter for at komme med et bud på en løsning.
- Og den enighed, et massivt flertal af partier efterfølgende lagde frem for flere måneder siden efter mange forhandlinger og møder, står i skærende kontrast til ITD’s forsøg på at tegne et billede af lovsjusk og hastværk. Det virker som om, ITD vil have omkamp nogle måneder efter, kampen er fløjtet af. At køre den gamle traver frem om, at forslaget skulle give 3F en monopollignende position er det rene sludder, og billedet kan ikke genkendes af hverken DTL eller de toneangivende arbejdsgiverorganisationer. Sagen er, at ITDs arbejdsgiverforening, med ganske få medlemmer, gerne vil diktere, hvordan hele det danske transportmarked skal se ud. Og det er jo en ærlig sag - men i virkelighedens verden bare temmelig naivt, fremfører Erik Østergaard og fortsætter:
- At både demokratiet og markedskræfterne angiveligt skulle blive sat ud af spillet på grund af forslaget, er et synspunkt, der nærmer sig det latterlige. Men at ITD benytter Covid19-situationen for at fremme deres dårlige sag, er decideret smagløst og pinligt. Og jeg kan ikke lade være med at tænke, at først er der en stribe ITD-medlemmer, som med deres forretningsmetoder har bidraget til at give transportbranchen et dårligt ry - og nu fremturer deres organisation med så smagløs og vild en argumentation. Det er ikke just fremmende for erhvervet, som om nogen har vist sin betydning og helt vitale funktion under de seneste ugers nedlukning.
Erik Østergaard glæder sig over, at Folketinget som planlagt behandler forslaget om godskørselsloven inden folketingsåret slutter, og at den politiske forståelse for, at beskyttelsen af det danske erhvervsliv mod social dumping og unfair konkurrence ikke er mindre vigtig, men særlig vigtig i vanskelige tider.
Vognmandsorganisationen DTL organiserer omkring 2.000 vognmandsvirksomheder med last- og varevogne og påhængskøretøjer inklusiv en virksomhed med lokomotiver og togvogne.
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- Politiet tilbageholdt lastbil i Kalundborg
- Havn på Djursland nåede rekordomsætning for femte år i træk
- En plus en plus en plus en - bliver et 34 meter langt vogntog
- Vognmand fra Brylle hentede påhængsvogn til veksellad i Hedensted
- Tysk-italiensk joint venture har fået ok fra konkurrencemyndighederne
- Green Truck Award endte igen hos Scania
- Forhandler af store og små køretøjer er tilfreds med 2023-resultatet
- Lastbilchauffør blev overfaldet af to mænd på rasteplads ved Holbæk
- 47 fik guldmedaljer ved DM i Skills 2024
- Chauffører underviser skolebørn i trafiksikkerhed
- Fredag 19. april 2024 lå brændstofpriserne på følgende niveau
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |