.gif)
.jpg)
DSB bedre miljø og mindre klimapåvirkning som mål
Søndag 9. februar 2020 kl: 12:50
Af: RedaktionenDSB har fastsat mål om at bidrage markant til et mere bæredygtigt Danmark uden trængsel. Toget er det klimavenlige transportvalg - men DSB vil mere end det. Derfor har koncernen formuleret fire mål på bæredygtighedsområdet frem mod 2030
DSB vil:
- være helt CO2-neutrale
- nedbringe energiforbruget med 50 procent
- ikke udlede partikler fra togenes motorer
- genanvende mindst 90 procent af sit affald
DSB peger på, at en stor del af togdriftens bidrag til et mere bæredygtigt Danmark nås gennem den planlagte modernisering af jernbanen, indkøbet af elektriske tog samt etableringen af nye moderne værksteder. Men da det en stor og kompleks opgave i at sikre, at DSB kommer i mål på alle området, har koncernen i 2019 oprettet et team, der skal stå for den koordinerede indsats på området med en bæredygtighedschef i spidsen. Bæredygtighedschefen refererer direkte til DSB’s administrerende direktør.
- I DSB har vi sat ambitiøse mål for klimaet og miljøet. Toget er det klimavenlige valg, og jo flere vi kan få til at vælge toget frem for bilen, jo større aftryk kan vi sætte på klimaregnskabet, siger Flemming Jensen, der er administrerende direktør i DSB.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Det første direkte tog mellem København, Berlin og Prag er sendt afsted
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
- Reservedele var gemt væk - dansk forhandler af togreservedele vil betale én million kroner i bøde
- Drenge kastede sten mod tog
- Lufthavnsstation er åbnet efter udvidelse
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Togoperatør uddanner rekordmange lokomotivførere
- Togene er igen på sporet mellem Aarhus og Hinnerup
- Aarhus-entreprenør med jernbanespeciale skal modernisere Københavns Hovedbanegård
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
