.gif)
.jpg)
Rederi-organisation fastholder fokus på pirateri
Tirsdag 28. maj 2019 kl: 09:59
Af: RedaktionenAntallet af piratangreb ud for Somalias kyst har holdt et stabilt lavt niveau de seneste år. Men truslen om piratangreb ligger stadig og lurer under overfladen. Danske Rederier fastholder derfor sit fokus på pirateri og er vært for et stort anti-piratmøde i Købehavn tirsdag med mange internationale aktører
Da antallet af piratangreb ud for Østafrika var på sit højeste i 2010 og 2011, var der over 170 piratangreb om året. I 2018 blev der registreret to piratangreb ud for den østafrikanske kyst.
- Det er vigtigt, at vi fastholder antallet af angreb på dette lave niveau, så vores medlemmer trygt kan sejle gennem Adenbugten uden at skulle frygte for deres søfolks sikkerhed. Men i ligeså høj grad er det afgørende, at vi har et internationalt set-up, der gør, at vi kan reagere hurtigt og effektivt, hvis truslen blusser op igen. siger Anne H. Steffensen, der er administrerende direktør i Danske Rederier.
Derfor er Danske Rederier sammen med Mauritius, Udenrigsministeriet og Københavns Universitet tirsdag vært for et anti-piratmøde indenfor rammen af den Internationale Kontaktgruppe mod Pirateri ud for Somalia, hvor repræsentanter fra shippingbranchen deler erfaringer med forskere, politikere, militæret, NGO’er og embedsmænd.
- Udfordringen med Østafrika er kompleks, og kan derfor ikke løses med simple tiltag. Vi er nødt til at indse, at sikkerhed og udvikling går hånd i hånd. Og at det derfor kræver, at vi fortsætter det brede samarbejde, hvis den positive tendens med få angreb skal blive permanent, siger Anne H. Steffensen.
Danske Rederier har derudover sammen med Red Barnet og en række danske rederier været med i et EU-støttet udviklingsprojekt, der har taget sigte på at give de unge alternativer til en tilværelse som pirat. Blandt andet ved at få dem til at begynde på en erhvervsuddannelse.
- Truslen om piratangreb hæmmer væksten og udviklingen i de afrikanske lande, og samtidig er det den største sikkerhedsudfordring for rederierne, så hvis vi kan minimere den trussel, er det både godt for landene, og for os er der sejler varer langs deres kyster, siger Anne H. Steffensen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flere tog færgen
- Rederikoncern melder om fremgang i fragten på de fleste områder
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Havnesamarbejde skal bane vejen for vind-, offshore- og bulk-løsninger
- Geopolitisk krise kræver grøn brint til industrien og grønne brændstoffer til skibe, fly og forsvar
- Første del af tunnel mellem Danmark og Tyskland er på vej mod havbunden
- Transport- og logistikvirksomhed i Herning øgede sin omsætning
- Dansk rederi køber tidligere dansk færge af svensk rederi
- Kongeskibet lægger til kaj i Billund
- Kran i Køge kranede skrot op fra brand på skib
- Rederi-koncern fik et bedre første kvartal
- Investeringer prægede det nordiske resultatet hos tysk transport- og logistikkoncern
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
