Torsdag 18. september 2025 kl: 10:57

Siden 2024 har det været muligt for dobbelttrailer-vogntog at køre på strækningen mellem Aarhus og Høje Taastrup. Som led i en forsøgsordning åbnede Vejdirektoratet to omkoblingspladser i Aarhus og Høje Taastrup, der gør det lettere at skille dobbelttrailer-vogntogene ad, så trailerne kan køre som mere traditionelle sættevognstog - eller koble to trailere efter hinanden med en dolly i mellem og en trækker under den forreste, så trailere og trækker kan fortsætte som et dobbelttrailervogntog.

Her i september sætter Vejdirektoratet gang i arbejdet med at etablere to nye omkoblingspladser i Vejle og Odense.

- Vi ved, at de to nye pladser er længe ventet blandt vognmænd og distributører. Jeg glæder mig derfor over, at vi nu kan gå i gang med at etablere de to pladser på strækningen, som forbedrer adgangen til at bruge dobbelttrailere og gør det muligt at fragte mere gods ad gangen, siger projektleder i Vejdirektoratet, Neal David McMullan.

De nye pladser, som forventes at stå klar ved udgangen af i år, bliver etableret i Vejle tæt ved tilslutningsanlæg 59 ved Hornstrup og i Odense tæt ved tilslutningsanlæg 48 ved Tietgenbyen. Begge omkoblingspladser får kapacitet til, at seks trækkere med dobbelttrailere kan kobles om samtidig. Pladserne vil være åbne for alle transportører, der planlægger at køre med dobbelttrailere.

Finansieringen kommer fra den såkaldte land- og bypulje, hvor der i regi af Infrastrukturplan 2035 er afsat 40 millioner kroner. Det er entreprenør Arkil A/S, der står for at etablere pladsen i Odense og Forstas A/S, der står for at etablere pladsen i Vejle. I anlægsperioden vil der periodevis være lokal hastighedsnedsættelse og indsnævret kørebane.

Der opsættes permanente skilte, som skal anvise ruten fra motorvejsfrakørslerne frem til omkoblingspladserne.