Vognmandsfirma har overført en anhænger til hjembyen
Fredag 15. november 2024 kl: 10:49
Af: Redaktionen
P. Fournaise A/S, der har hjemsted i Fredericia, har fornyligt haft en forvogn i Hedensted for at hente en ny tre-akslet Kel-Berg overføringsanhænger med bagtip hos Lastas
Om den nye overføringsanhænger:
Chassis-opbygning:
- Længdevanger opsvejst i I-profil
- Vridningsstabiliserede forstærkningsplader bagerst og ved tip-stempel
- Justerbar i bagende til containere i længde af 6.000 mm til 6.500 mm
- 4 stk. pneumatiske låse monteret på tiprammen
- Kel-Berg værktøjskasse i venstre side
- Udvendig rullebredde leveret i 2.500 mm
- Tre ni-tons luftaffjedrede aksler med tromlebremser
- Lift på anden aksel
Den nye tre-akslede overføringsanhænger er leveret af Jan Bertelsen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
Lidt om vognmandsfirmaet P. Fournaise A/S i Fredericia:
P. Fournaise A/S blev etableret af Niels Fournaise i 1897, som en af de første vognmandsforretninger i Danmark. Virksomheden er fortsat ejet af Fournaise-familien og med femte generation ved rattet. Firmaet, der er kendt for sine orange lastbiler, beskæftiger i dag omkring 80 medarbejdere. P. Fournaise A/S er totalleverandør af ydelser og tjenester indenfor transport og miljø - og partner i Miljø Logistik A/S, der tilbyder landsdækkende affalds- og genanvendelsesløsninger.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sværtransport holdt på bro i Nordsverige i to uger
- Knap tre procent er batteri-elektriske
- Gule sedler har hjulpet
- Gartner og kloakmester har overført en kærre fra Hedensted til Låsby
- Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- Shipping-virksomhed tog tre to-akslede med fra Hedensted
- Lastbilchauffør fik betonelementer op på siden
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
- Svensk rederikoncern køber ro/ro-skib fra 1999
- Det vil påvirke vognmændenes likviditet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
