SALG AF CRUISE-RUTE:
DFDS' salg af Oslo-Frederikshavn-København-ruten afspejler rederiet strategiske fokus på at tilbyde transport- og logistikløsninger ved at kombinere færge-, vej- og jernbanetransport
DFDS’ færgetransportnetværk vil efter frasalget bestå af rene fragtruter i Middelhavsområdet og i Nordsøen, samt kombinerede fragt- og passagerruter på Østersøen, mellem Holland og Storbritannien, på Den Engelske Kanal og i Gibraltarstrædet. Færgetransportnetværket suppleres af DFDS’ europæiske vej- og jernbanenetværk og logistik-services.
Torben Carlsen, der er administrerende direktør i DFDS, fremhæver, at beslutningen om at sælge ruten har været svær.
- Vi tror på, at det er den rigtige beslutning, og det rigtige tidspunkt for både ruten og DFDS. Fremadrettet vil vi fokusere på vores kerneforretning inden for fragt, logistik og transport af passagerer, alt imens vi fortsætter med at eksekvere på vores “Moving Together Towards 2030”-strategi og indfri potentialet i vores transportnetværk, siger Torben Carlsen.
De to færger - »Crown Seaways« og »Pearl Seaways« - skifter ikke flagstat i forbindelse med frasalget, og der planlægges ingen afskedigelser i forbindelse med at ruten overføres.
Når frasalget er gennemført, vil DFDS have 21 danskflagede skibe med 1.100 søfarende. Derudover har DFDS over 1.000 landbaserede ansatte på tværs af mere end 10 kontorer, terminaler og logistiklokationer i Danmark. Efter frasalget har DFDS i alt 13.200 fuldtidsansatte.
Salgsprisen er omkring DKK 400m, og aftalen, der også omfatter en potentiel earn-out-betaling, forventes afsluttet i oktober 2024.
Transaktionens gennemførelse er underlagt sædvanlige lukkebetingelser, men ikke underlagt myndighedsgodkendelser.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- De fem svenske havne i EU's TEN-T net bevarer deres status
- EU's transportnetværk er blevet revideret
- Aarhus Havn får EU-støtte til etablering af landstrøm til containerskibe
- Færgerederi har fået ny administrerende direktør
- Maskintrailer skal køre nordenfjords - og andre steder
- Del af Limfjordshavn bliver midlertidigt militært område
- 2023-resultat hos blomstertransporttør blev 85 procent mindre end året før
- Transportkoncern opnåede et mindre bruttoresultat med øgede markedsandele
- Vognmand i Vamdrup valgte city gardintrailer med en enkelt aksel
- Spørgsmål om overimplemetering bliver afgjort efter sommerferien
- Beløbsgrænse spænder ben for danske transportvirksomheder
- EU har skærpet sanktionerne mod Rusland og Belarus
Skriv din kommentar:
Rederikoncern skærper sit strategiske fokus på kerneforretning
Mandag 10. juni 2024 kl: 11:45
Af: RedaktionenDFDS' salg af Oslo-Frederikshavn-København-ruten afspejler rederiet strategiske fokus på at tilbyde transport- og logistikløsninger ved at kombinere færge-, vej- og jernbanetransport
DFDS’ færgetransportnetværk vil efter frasalget bestå af rene fragtruter i Middelhavsområdet og i Nordsøen, samt kombinerede fragt- og passagerruter på Østersøen, mellem Holland og Storbritannien, på Den Engelske Kanal og i Gibraltarstrædet. Færgetransportnetværket suppleres af DFDS’ europæiske vej- og jernbanenetværk og logistik-services.
Torben Carlsen, der er administrerende direktør i DFDS, fremhæver, at beslutningen om at sælge ruten har været svær.
- Vi tror på, at det er den rigtige beslutning, og det rigtige tidspunkt for både ruten og DFDS. Fremadrettet vil vi fokusere på vores kerneforretning inden for fragt, logistik og transport af passagerer, alt imens vi fortsætter med at eksekvere på vores “Moving Together Towards 2030”-strategi og indfri potentialet i vores transportnetværk, siger Torben Carlsen.
De to færger - »Crown Seaways« og »Pearl Seaways« - skifter ikke flagstat i forbindelse med frasalget, og der planlægges ingen afskedigelser i forbindelse med at ruten overføres.
Når frasalget er gennemført, vil DFDS have 21 danskflagede skibe med 1.100 søfarende. Derudover har DFDS over 1.000 landbaserede ansatte på tværs af mere end 10 kontorer, terminaler og logistiklokationer i Danmark. Efter frasalget har DFDS i alt 13.200 fuldtidsansatte.
Salgsprisen er omkring DKK 400m, og aftalen, der også omfatter en potentiel earn-out-betaling, forventes afsluttet i oktober 2024.
Transaktionens gennemførelse er underlagt sædvanlige lukkebetingelser, men ikke underlagt myndighedsgodkendelser.
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - De fem svenske havne i EU's TEN-T net bevarer deres status
- EU's transportnetværk er blevet revideret
- Aarhus Havn får EU-støtte til etablering af landstrøm til containerskibe
- Færgerederi har fået ny administrerende direktør
- Maskintrailer skal køre nordenfjords - og andre steder
- Del af Limfjordshavn bliver midlertidigt militært område
- 2023-resultat hos blomstertransporttør blev 85 procent mindre end året før
- Transportkoncern opnåede et mindre bruttoresultat med øgede markedsandele
- Vognmand i Vamdrup valgte city gardintrailer med en enkelt aksel
- Spørgsmål om overimplemetering bliver afgjort efter sommerferien
- Beløbsgrænse spænder ben for danske transportvirksomheder
- EU har skærpet sanktionerne mod Rusland og Belarus
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
