BRANCEORGANISATION:
- Hvis man læser det ny materiale, vil det står klart for enhver, at der er behov for en udvidelse af Aarhus Havn. Og der er desværre ikke noget brugbart alternativ. Det siger branchedirektør i DI Transport, Karsten Lauritzen om den netop offentliggjorte analyse af alternativerne til en stor udvidelse af Aarhus Havn
- Virksomhederne på Aarhus Havn mangler plads, og de har brug for sikkerhed for, at der også i fremtiden er plads til dem på havnen. Derfor hilser vi analysen velkommen. Det er et solidt stykke arbejde, siger Karsten Lauritzen.
Tørhavnen kan være et godt supplement, men kan ikke erstatte en havneudvidelse. Bedre udnyttelse af havnearealerne og samarbejde med andre havne er kun mindre supplementer. Den mindre havneudvidelse kan slet ikke bruges.
Og hvis de tre første forslag anvendes i kombination bliver den samlede effekt mindre. Desuden er forslagene både dyrere og mere klimabelastende pr. hektar areal, end forslaget om at udvide Aarhus Havn.
- Selv om resultaterne måske ikke er så overraskende for os og andre folk med erfaring fra havnebranchen, må vi alligevel sige, at den omfattende borgerinddragelse har været berigende for processen, siger Karsten Lauritzen og fortsætter:
- På baggrund af forskellige borgerforslag besluttede byrådet at få en uvildig vurdering af de fire alternativer. Det har man fået. Nu kan vi så konstatere, at forslagene ikke kan erstatte en havneudvidelse. Dermed har byrådet et fuldt oplyst grundlag at træffe sin beslutning på. Det ser vi frem til. For erhvervslivet i Aarhus og i resten af Danmark har et presserende behov for en udvidelse af Aarhus Havn, så virksomhederne kan investere, skabe flere arbejdspladser og fremme den grønne omstilling.
Interesserede kan se beslutningsgrundlaget her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Speditører ser gode takter i regeringsgrundlag, men kan ikke finde transport og logistik mangler
- Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Godstransporten skal højere op på den politiske dagsorden
- Udenlandsk lastbilchauffør kørte mod færdselsretningen
- Fællesråd for landdistrikter peger på et markant løft af den kollektive trafik
- Vognmandsorganisation har en klar forventning om samarbejde med den nye transportminister
- Den nye transportminister er uddannet sygeplejerske
- Vognmandsorganisation har set grundlaget i gennem
- Politiet tjekkede tunge køretøjer i lufthavn på Amager
- Danmark har fået en ny regering
- Transportkoncern er fem år foran sit klimamål
- Vognmand i Nykøbing på Sjælland har 780 heste i samme vogn
Skriv din kommentar:
- Der er ingen alternativer til en udvidelse af Aarhus Havn
Fredag 27. januar 2023 kl: 11:00
Af: Redaktionen- Hvis man læser det ny materiale, vil det står klart for enhver, at der er behov for en udvidelse af Aarhus Havn. Og der er desværre ikke noget brugbart alternativ. Det siger branchedirektør i DI Transport, Karsten Lauritzen om den netop offentliggjorte analyse af alternativerne til en stor udvidelse af Aarhus Havn
- Virksomhederne på Aarhus Havn mangler plads, og de har brug for sikkerhed for, at der også i fremtiden er plads til dem på havnen. Derfor hilser vi analysen velkommen. Det er et solidt stykke arbejde, siger Karsten Lauritzen.
Hovedanalysen er udført af det uvildige konsulentfirma HBS Economics, efter ønske fra byrådet i Aarhus.
Der er undersøgt fire alternative forslag:
HBS Economics kommer frem til, at ingen af de fire forslag er alternativer, der kan erstatte en havneudvidelse.
- Bedre udnyttelse af eksisterende arealer
- Etablering af tørhavn ved Framlev
- Samarbejde med Grenaa Havn
- Udvidelse af havnen mod nord.
HBS Economics kommer frem til, at ingen af de fire forslag er alternativer, der kan erstatte en havneudvidelse.
Tørhavnen kan være et godt supplement, men kan ikke erstatte en havneudvidelse. Bedre udnyttelse af havnearealerne og samarbejde med andre havne er kun mindre supplementer. Den mindre havneudvidelse kan slet ikke bruges.
Og hvis de tre første forslag anvendes i kombination bliver den samlede effekt mindre. Desuden er forslagene både dyrere og mere klimabelastende pr. hektar areal, end forslaget om at udvide Aarhus Havn.
- Selv om resultaterne måske ikke er så overraskende for os og andre folk med erfaring fra havnebranchen, må vi alligevel sige, at den omfattende borgerinddragelse har været berigende for processen, siger Karsten Lauritzen og fortsætter:
- På baggrund af forskellige borgerforslag besluttede byrådet at få en uvildig vurdering af de fire alternativer. Det har man fået. Nu kan vi så konstatere, at forslagene ikke kan erstatte en havneudvidelse. Dermed har byrådet et fuldt oplyst grundlag at træffe sin beslutning på. Det ser vi frem til. For erhvervslivet i Aarhus og i resten af Danmark har et presserende behov for en udvidelse af Aarhus Havn, så virksomhederne kan investere, skabe flere arbejdspladser og fremme den grønne omstilling.
Interesserede kan se beslutningsgrundlaget her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Speditører ser gode takter i regeringsgrundlag, men kan ikke finde transport og logistik mangler
- Speditionsvirksomhed er blandt Danmarks bedst ledede virksomheder
- Godstransporten skal højere op på den politiske dagsorden
- Udenlandsk lastbilchauffør kørte mod færdselsretningen
- Fællesråd for landdistrikter peger på et markant løft af den kollektive trafik
- Vognmandsorganisation har en klar forventning om samarbejde med den nye transportminister
- Den nye transportminister er uddannet sygeplejerske
- Vognmandsorganisation har set grundlaget i gennem
- Politiet tjekkede tunge køretøjer i lufthavn på Amager
- Danmark har fået en ny regering
- Transportkoncern er fem år foran sit klimamål
- Vognmand i Nykøbing på Sjælland har 780 heste i samme vogn
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
