Fransk el-varebiler kører ind på messe som verdensnyhed
Tirsdag 20. september 2022 kl: 13:57
Af: Redaktionen
Franske Renault viser sin ekspertise indenfor elektriske varebiler på IAA Transportation 2022 i Hannover, der har første officielle åbningsdag i dag. På messen, der lukker sidst på dagen 25. september, viser Renault sin nye Trafic Van E-Tech Electric
Efter fire års fravær er Renault sammen med de fleste andre udstillere tilbage på den internationale IAA-messe i Hannover. På Renaults stand den franske producent hele rækken indenfor elektriske varebiler.
Den elektriske tid hos Renault startede for 10 år siden med introduktionen af den batteri-elektriske Renault Kangoo ZE. En bil, der ikke alene vandt International Van of the Year samme år, som den blev præsenteret, men som også vandt den danske pris - Årets Varebil. Samme pris fik den nyeste Renault Kangoo sidste år, da den vandt både den danske og den internationale pris.
Mens en Kangoo klarer de mindre opgaver, finder man i den anden ende af rækken Renault Master, der er den næstmest solgte van med over 3 millioner eksemplarer siden den kom på gaden i forrige prhundrede - i 1980. Også denne kan fås med en elektrisk drivlinje.
Renault Trafic på el
De, der kender deres Renault varevognsprogram, vil bemærke, at der hidtil har manglet noget i den elektriske ligning - nemlig Renault Trafic. Men det råder renault nu bod på med Renault Trafic Van E-Tech Electric, som kan ses på IAA-messen - for første gang for offentligheden.
Renault Trafic Van E-Tech Electric har alle de samme kvaliteter som modellens konventionelle forgængere, der er solgt i over 2,2 millioner forskellige udgaver i 50 lande kloden over. I dag er det den tredie bedst sælgende varebil i sit segment.
Kort om Trafic Van E-Tech Electric:
- Den fås i to længder 5,08 meter eller 5,48 meter og højde på henholdsvis 1,967 meter og 2,498 meter Lastvolumen fra 5,8 kubikmeter til 8,9 kubikmeter Lastlængden kan udvides til op til 4,15 meter - i L2 versionen
- Kommer med 90 kW motor med 750 kg anhængervægt og kan fragte op til 1,1 ton
- Batteriet er på 52 kW og bilen har en rækkevidde på 240 kilometer
For at oplade batterierne er der tre muligheder:
- Single-phase 7kW AC charger
- 22kW AC charger for rapid charging på en offentlig ladestation
- Mulighed for 50kW DC charger
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Femern Bælt-forbindelsen kan skabe øget risiko for trængsel på veje og jernbaner
- Sikkerhedstest får sikkerhedspris
- International transportkoncern har fået flere elektriske trækkere
- Bilist stødte ind i lastbil i sammenfletning
- En fuckfinger til vejhjælp udløste en sigtelse
- To stjerne og to kors er sendt op på vejene
- Elektrisk varebil bliver billigere
- Fredagens retssag med fire vognmænd er aflyst
- Tørring-vognmand transporterer godset under isoleret tag på city-trailer
- Serbien, Rumænien og Bulgarien tegner sig for flest dødsulykker pr million indbyggere
- Skatteministeriets indsats er ikke tilfredsstillende
- Lastbilchauffør måtte bremse hårdt op for modkørende med langt lys
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
