VOGNMANDSORGANISATION HAR SPURGT SINE MEDLEMMER OM CHAUFFØRMANGEL:
Hver anden vognmand, som søger chauffører, har måttet sige nej til ordrer, fordi det ikke har været muligt at finde nogen til at tage kørslen. Det viser en rundspørge, som vognmandsorganisationen DTL har foretaget blandt sine medlemmer
Ifølge rundspørgen har knap 60 procent af de adspurgte måtte sige nej ti en ordre på grund af mangel på chauffører. Knap 45 procent har hyret en anden vognmand ti at udføre opgaven, mens knap 35 procent har udskudt at investere i nye biler, trailere, kraner med mere. Knap 20 procent oplyser, at de forgæves har prøvet at hyre en kollega til opgaven, mens knap 15 procent oplyser, at de har opgivet at investere i nye biler, trailere, kraner med mere.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Cyklist overså vigepligt og ramte skraldebil
- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
- Nye fem-stjernede resultater i Euro NCAP-test
- Det første metrotog er tilbage efter modernisering i Rotterdam
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
Skriv din kommentar:
Chaufførmangel betyder nej til transportopgaver
Mandag 4. oktober 2021 kl: 21:00
Af: RedaktionenHver anden vognmand, som søger chauffører, har måttet sige nej til ordrer, fordi det ikke har været muligt at finde nogen til at tage kørslen. Det viser en rundspørge, som vognmandsorganisationen DTL har foretaget blandt sine medlemmer
Ifølge rundspørgen har knap 60 procent af de adspurgte måtte sige nej ti en ordre på grund af mangel på chauffører. Knap 45 procent har hyret en anden vognmand ti at udføre opgaven, mens knap 35 procent har udskudt at investere i nye biler, trailere, kraner med mere. Knap 20 procent oplyser, at de forgæves har prøvet at hyre en kollega til opgaven, mens knap 15 procent oplyser, at de har opgivet at investere i nye biler, trailere, kraner med mere.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Cyklist overså vigepligt og ramte skraldebil
- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
- Nye fem-stjernede resultater i Euro NCAP-test
- Det første metrotog er tilbage efter modernisering i Rotterdam
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
