VOGNMANDSORGANISATION HAR SPURGT SINE MEDLEMMER OM CHAUFFØRMANGEL:
Hver anden vognmand, som søger chauffører, har måttet sige nej til ordrer, fordi det ikke har været muligt at finde nogen til at tage kørslen. Det viser en rundspørge, som vognmandsorganisationen DTL har foretaget blandt sine medlemmer
Ifølge rundspørgen har knap 60 procent af de adspurgte måtte sige nej ti en ordre på grund af mangel på chauffører. Knap 45 procent har hyret en anden vognmand ti at udføre opgaven, mens knap 35 procent har udskudt at investere i nye biler, trailere, kraner med mere. Knap 20 procent oplyser, at de forgæves har prøvet at hyre en kollega til opgaven, mens knap 15 procent oplyser, at de har opgivet at investere i nye biler, trailere, kraner med mere.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
Chaufførmangel betyder nej til transportopgaver
Mandag 4. oktober 2021 kl: 21:00
Af: RedaktionenHver anden vognmand, som søger chauffører, har måttet sige nej til ordrer, fordi det ikke har været muligt at finde nogen til at tage kørslen. Det viser en rundspørge, som vognmandsorganisationen DTL har foretaget blandt sine medlemmer
Ifølge rundspørgen har knap 60 procent af de adspurgte måtte sige nej ti en ordre på grund af mangel på chauffører. Knap 45 procent har hyret en anden vognmand ti at udføre opgaven, mens knap 35 procent har udskudt at investere i nye biler, trailere, kraner med mere. Knap 20 procent oplyser, at de forgæves har prøvet at hyre en kollega til opgaven, mens knap 15 procent oplyser, at de har opgivet at investere i nye biler, trailere, kraner med mere.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Der er behov for en styrket indsats og hårdere straffe for arbejdskriminalitet
- Varebiler bliver en del af køre- og hviletidskontrollen
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
- Nyt folketingsmedlem har en baggrund som lastbilchauffør
- Tre fagforeninger slutter sig sammen i Nordsjælland
- Motorvej i Vendsyssel skal have ny belægning
- Færdselsstyrelsen udsender ny vejledning om syn af køretøjer
- Trådløs opladning kan udløse mere tid til at køre
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
