.gif)
Fransk lov sætter afgørende grænse for totalvægt
Onsdag 11. august 2021 kl: 13:02
Af: Jesper ChristensenSiden 2013 har der været usikkerhed om, hvor meget et lastvognstog måtte veje, når det kørte internationalt mellem Benelux-landene og Frankrig. Umiddelbart var det 40 ton, men det var ikke alle, der var enige i den vurdering. Derfor følte vognmænd sig presset til at køre med 44 tons totalvægt. Nu lovgivning i Frankrig sætter grænsen for vogntog i international trafik til 40 ton
Den nye lovgivning træder i kraft ved årsskiftet, hvorefter totalvægten for vogntog i grænseoverskridende trafik mellem Benelux og Frankrig er 40 tons. Reglerne om en totalvægt på 44 tons for vogntog i international trafik gælder fremover kun vogntog, der indgår i intermodale transporter.
For nationale transporter i Frankrig er totalvægten fortsat på 44 tons - også efter årsskiftet.
Den hollandske transportorganisation TLN er tilfreds med, at der fremover er klare grænser for totalvægten, selvom organisationen gerne havde set en vægtgrænse på 44 tons. Men TLN peger på, at det efter gældende EU-regler ikke kan lade sig gøre.
TLN peger også på, at usikkerheden om vægtgrænsen gennem de seneste år har været konkurrenceforvridende. I mange udbudte opgaver på transport til og fra Frankrig er transportørerne mere eller mindre blevet presset til at acceptere en vogntogsvægt på 44 tons, hvis de ville have opgaverne. Hvis de ønskede at køre efter EU's regler kørte de sig selv væk fra opgaverne.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Fynsk vognmand hejser lad på ny kærre
- Pakkebudet var en politimand med politiskilt
- Snebroer på motorvejsrastepladsen vil koste fem-seks millioner pr styk
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Redningskøretøjer kan fritages for vejafgift
- Nordsvensk transportvirksomhed er blevet en del af ung dansk koncern
- Tankvogn til gylle bygger på et nyt koncept
- Ung transportkoncern skifter ud i toppen
- Lette lastbiler er blevet mere elektriske
- Produkthandel har overført en ny anhænger til Silkeborg
- Kran- og maskintransportvirksomhed har fået en fem-akslet med kran
- Vejgodstransporten holder godt fast i de unge
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
