Rederi-koncern sender containere med tog fra havneterminal til landterminal
Tirsdag 6. juli 2021 kl: 21:00
Af: Redaktionen
Dansk-baserede A.P. Møller - Mærsk samarbejder med den svenske Ikea-koncern om togtransport af containere med varer tiI Ikea’s varehuse i Spanien. Continere, der kommer med skib til containerterminalen i havnen i Barcelona, bliver læsset på tog, som kører dem omkring 100 kilometer til landterminalen i Taragona
Ifølge A.P. Møller - Mærsk betyder skiftet fra landevejstransport med lastbil til banetransport med tog, at CO2-udslippet forbundet med transporterne bliver skåret ned med omkring 700 ton årligt.
Projektet med at erstatte landevejstransporterne mellem Barcelona og Taragone med banetransport begyndte i september 2020. Det er Maersk-selskabet APM Railways, der håndterer banetransporterne af containerne. Sluttransporten fra terminalen i Taragona til Ikea’s distributionscenter - en distance på cirka 30 kilometer - sker stadig med lastbil.
Årligt omfatter skiftet omkring 10.000 containere, hvilket betyder, at Ikea får skåret omkring 75 procent af CO2-udslippet fra de pågældende transporter med omkring 75 procent.
Ikea har et mål om at blive CO2-positiv - hvilket vil sige, at Ikea samlet opfanger mere CO2 end koncernen udleder.
Hos Ikea peger man på, at det handler om samspil med partnerne, når koncernens mål om, at CO2-udslippet relateret til transport af koncernens varer i 2030 skal være nedbragt med 70 procent i forhold til 1990.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
.gif)




