.jpg)
Rederi-koncern sender containere med tog fra havneterminal til landterminal
Tirsdag 6. juli 2021 kl: 21:00
Af: Redaktionen
Dansk-baserede A.P. Møller - Mærsk samarbejder med den svenske Ikea-koncern om togtransport af containere med varer tiI Ikea’s varehuse i Spanien. Continere, der kommer med skib til containerterminalen i havnen i Barcelona, bliver læsset på tog, som kører dem omkring 100 kilometer til landterminalen i Taragona
Ifølge A.P. Møller - Mærsk betyder skiftet fra landevejstransport med lastbil til banetransport med tog, at CO2-udslippet forbundet med transporterne bliver skåret ned med omkring 700 ton årligt.
Projektet med at erstatte landevejstransporterne mellem Barcelona og Taragone med banetransport begyndte i september 2020. Det er Maersk-selskabet APM Railways, der håndterer banetransporterne af containerne. Sluttransporten fra terminalen i Taragona til Ikea’s distributionscenter - en distance på cirka 30 kilometer - sker stadig med lastbil.
Årligt omfatter skiftet omkring 10.000 containere, hvilket betyder, at Ikea får skåret omkring 75 procent af CO2-udslippet fra de pågældende transporter med omkring 75 procent.
Ikea har et mål om at blive CO2-positiv - hvilket vil sige, at Ikea samlet opfanger mere CO2 end koncernen udleder.
Hos Ikea peger man på, at det handler om samspil med partnerne, når koncernens mål om, at CO2-udslippet relateret til transport af koncernens varer i 2030 skal være nedbragt med 70 procent i forhold til 1990.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Ole Opfinder fra Brande har været på spil igen
- Antallet af nyregistreringer er steget med godt 12 procent
- Herlev-vognmand hægtede en kærre på krogen i Hedensted
- Chauffør kørte uden arbejdstilladelse
- Dækproducent er køreklar med nye dæk til næste sæson
- Bestanden er vokset med knap 2,4 procent
- Lastvognssælger er udlært mekaniker
- Stort handelsfirma skifter transportør
- Lastbilchauffør skulle have ventet 13 minutter
- De mest brændstoføkonomiske nogensinde
- - Vi har et solidt samarbejde med Dansk Erhverv
- Vognmænd drøftede fremtiden
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
