.gif)
Maskin-kærren er koblet på flis-virksomhed
Fredag 29. januar 2021 kl: 13:06
Af: Redaktionen
Jysk Træflis ApS har været en tur i Hedensted for at hente en ny to-akslet Kel-Berg maskin-kærre hos Lastas. Maskin-kærren har en presenningsopbygning forrest og et åbent lad med ramper i bagenden
Den to-akslede maskinkærre, der er lavere end mange andre af de kærrer, som Lastas leverer, er bygget op over et chassis med længdevanger opsvejst i I-profil med stærke tværvanger og forstærkninger.
Kærrens 5.200 mm lange lad har stålbund. I forenden er der monteret støtteben med flad fod i forende, der er mekanisk betjent med to hastigheder. I bagenden er der el-hydrauliske og sideforskydelige ramper. I kærrens kantskinner er der monteret seks surringsringe i hver side.
Kærren, der har en 1.750 mm lang trækstang, er leveret med to ni-tons luftaffjedrede aksler med tromlebremser.
Den nye kærre er leveret af Anders Larsen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Høje brændstofpriser får bilister til at sætte farten ned
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Flyttefirma på Djursland fik en kort levetid
- Elektriske lastbiler fra Sverige rækker op til 700 kilometer
- Batteri-elektriske lastbiler kan dække flere transportopgaver
- Vognmand i Støvring sætter tre lastbiler i to-holdsskift for at være mere brændstof-effektiv
- El-lastbiler og el-busser kan lade i Aarup på Fyn
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
- Energiselskab åbner nyt anlæg med diesel og AdBlue til tunge køretøjer i Næstved
- Langeskov-vognmand tager tre nye med gående gulv i brug
- Færge til ø i Lillebælt har sejlet i 50 år
- Større ro/pax-færge skal øge kapaciteten over Østersøen
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
