Brødproducent sørger for det daglige brød fra flere producenter
Onsdag 20. januar 2021 kl: 09:47
Af: Redaktionen
Et samarbejde mellem discountkæde Rema 1000 og discountkædens leverandører af brød betyder, at antallet af leveringer af brød til kædens butikker er halveret i løbet af et år. Det svarer til over to millioner færre kørte kilometer om året. Hvis man sætter brændstoføkonomien til fire kilometer pr liter, svarer det til en brændstofbesparelse på 500.000 liter dieselolie og en tilsvarende mindre CO2-udledning. Samarbejdet forlænges nu i fem år, og Rema 1000 vil kopiere løsningen til andre leverandører
Når kunderne i den lokale Rema 1000 butik på deres indkøbstur lægger brød i kurven, kan de samtidig tænke på, at transporten af brødet til butikken er sket med ekstra omtanke for at reducere belastningen af lastbiler på vejene.
Baggrunden er, at Rema 1000s distributionsselskab Reitan Distribution og Schulstad Logistik i 2018 satte gang i et toårigt projekt for at udforske fordelene ved, at Schulstad Logistik skulle varetage alt distribution af friskt brød fra Kohberg, Pågen og Schulstad til samtlige discountkædens butikker i Danmark.
Logistiksamarbejdet mellem Reitan Distribution og tre af de store spillere på brødmarkedet kom i stand ud fra et ønske om at reducere antallet af kørte kilometer på vejene og leveringer til butikkerne.
- Schulstad har et veletableret setup med et fintmasket rutenet, da de i forvejen distribuerer brød til mange andre kunder. Hvis vi selv skulle stå for distributionen, ville det resultere i flere kørte kilometer og dermed større CO2-udledning. Derudover har vi et rigtigt godt samarbejde med Schulstad omkring støjsvag varelevering, blandt andet ved anvendelse af hybridlastbiler, siger Ole Thomsen, der r logistikdirektør i Reitan Distribution.
Partnerskabet med Schulstad Logistik har vist sig at give en mærkbar reduktion i antallet af kørte kilometer og leveringer til Rema 1000's 357 butikker. Siden 2019 er antallet af leveringer til discountkædens danske butikker blevet halveret, fra 260.000 årlige leveringer til 130.000 leveringer, hvilket svarer til 2,3 millioner færre kørte kilometer om året på landevejene - og en reduktion af CO2-udslippet, som Rema angiver til på 2.000 ton årligt.
Derfor har parterne valgt at indgå en aftale over den kommende årrække - en aftale der ifølge driftsdirektør Claus Loft hos Schulstad Logistik også kan få betydning for kunder, der bor tæt på en dagligvarebutik i form af mere støjsvage løsninger.
- Den nye aftale med en varighed på fem år giver os mulighed for at investere yderligere i støjsvagt og miljørigtigt materiel samt at udvikle vores systemer, så leveringsevnen forbedres, siger Claus Loft.
Med inspiration fra partnerskabet med leverandørerne af brød undersøger Reitan Distribution nu muligheden for at kopiere løsningen til andre leverandører.
Logistikdirektør i Reitan Distribution, Ole Thomsen, oplyser, at lignende modeller for eksempel allerede er indført ved afhentninger hos Gram Slot og Harboe Bryggerierne.
- Som vejtransport er i dag, vil det altid udlede CO2, men vi kan gøre, hvad vi kan, for at optimere leveringerne ved at reducere antallet af kørte kilometer på de danske veje. Og når forskellige og konkurrerende parter går sammen i partnerskaber for at fremme mere bæredygtige løsninger, så kan vi sammen udvikle løsninger, som ingen havde kunnet alene, siger Ole Thomsen.
Levering af brød til Rema 1000's 357 danske butikker bliver nu varetaget af Schulstad Logistik, blandt andet med hybridlastbiler som den på billedet - det sparer 130.000 leveringer om året.
I efteråret 2020 optimerede en anden stor spiller på dagligvarerområdet, Salling Group, sine leverancer af brød. Salling Groups løsning betød, at gruppen selv overtog distributionen - også af brød fra Schulstad.
Interesserede kan læse mere om Salling Group's distribution af brød her:
Supermarkedskæde vil selv tage sig af det daglige brød
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tre-akslet påhængsvogn er blevet overført til Himmerland
- Værft på Tasmanien skal bygge en elektriske hurtigfærge mere
- EU's transportministre åbner et vindue for nordiske transporter i fremtiden
- Uddannelsesinstitution fortæller om en vej fra drengedrøm til selvstændig vognmand
- Distributør af blade er blevet indklaget Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
- Tilskudsmodtagere og projekter kan ses på en liste
- Tre kørte for hurtig ved vejarbejde - og mistede kørekortene
- 51-årig mand stjal klokker ved jernbaneoverkørsler, hvor en ung mand mistede livet
- Europæisk megawatt-ladenetværk får støtte fra EU
- Ny bekendtgørelse åbner for 4,2 meter høje køretøjer - og øget totalvægt
- Ejendomsinvestor vil anlægge logistik- og intermodalt hub i Ringsted
- Vej-entreprenør skærer ned på CO2-udledningen
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
