Klistermærker skal advare mod blindevinkler på busser og lastbiler
Mandag 18. januar 2021 kl: 13:52
Af: RedaktionenEt dekret udstedt i Frankrig i november sidste år, og som trådte i kraft ved årsskiftet, dikterer, at alle tunge køretøjer - også udenlandske - skal have klistermærker sat på bestemte steder for at gøre opmærksom på blinde vinkler
Advarselsklistermærkerne, som skal sidde på alle køretøjer over 3,5 ton, skal andre trafikanter opmærksomme på blinde vinkler. Klistermærkerne skal kunne ses fra siderne og bagsiden af køretøjet. Overtrædelse af lovgivning udløser bødestraf.
Reglen om klistermærker følges op af en regel om, at køretøjer, der kører over 40 km/t., skal udstyres, så chaufføren har frit udsyn foran og til siderne og have bakspejle eller andet udstyr, der gør, at chaufføren kan se vejbanen mod køretøjets bagende fra sit sæde.
Organisationen Dansk PersonTransport (DTP) gør opmærksom på, at en specifik og udtømmende beskrivelse af de nye regler først er tilgængelig i løbet af januar.
Dansk PersonTransport har protesteret mod, at de nye franske regler også gælder for udenlandske køretøjer. Den internationale vejtransportorganisation, IRU, har kontaktet EU-Kommissionen for at få en undtagelse for udenlandske køretøjer. EU Kommissionen undersøger ifølge DPT de nye franske regler nærmere.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flådestyringsløsning fra dækproducent har fået tre europæiske branchepriser
- Vognmand i Himmerland kan have 83 kubikmeter i ny fire-akslet tip-trailer
- Spansk chauffør blev taget i narkosmugling - er nu idømt 14 års fængsel
- Fynsk vognmand bliver en del af en sønderjysk transportvirksomhed
- Tre-akslet kærre er bygget til at køre med køreplader
- Svensk lastbilproducent viser nye drivliner og teknologier
- Nye regler om takograf og køre- og hviletider er trådt i kraft
- Politiet i Nordjylland tjekkede studentervogne
- Bagerste kofanger var for svag
- - Prioritering er positivt, men strømmen skal hurtigere frem
- Det er et vigtigt skridt for grøn transport
- Politisk flertal er enige om en akutplan for elnettet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
