.gif)
Sagsbunker og ventetider på særtransporttilladelser bliver mindre
Onsdag 11. november 2020 kl: 09:43
Af: RedaktionenEfter længere tids dialog - og et samråd i Folketinget onsdag 28. oktober, hvor både transportministeren og justitsministeren deltog - er der ved at komme gang i udstedelsen af særtransporttilladelser fra politiets kontor i Greve. Udstedelsen af særtransporttilladelser har gennem en længere periode taget længere tid end tidligere, efter at Rigspolitiet ændrede praksis og begyndte at vende ansøgningerne til særtranspoter med de kommuner, hvor transporterne skulle gennemføres
Efter en udmelding fra Færdselsstyrelsen i sidste uge og fra de to ministre, der deltog i samrådet, har politiet sat ekstra mandskab ind, og kilder i branchen vurderer, at ventetiden, der var over fire uger, nu er nede på tre uger eller mindre - afhængig af tilladelsestypen.
Ifølge DTL Kran Blok bliver nogle tilladelser nu udstedt inden for få dage, hvilket glæder DTL Kran Blok Erfa's formand Jan Ruberg Kjelgaard.
- Jeg forstår også, at sagsbunken er på vej til at blive gnavet ned. At det skulle tage så lang tid kræver vist en længere forklaring fra nogen, men det lader til, at alle nu er blevet enige om både mål og retning på dette, siger han.
DTL har fået oplyst af Rigspolitiet, at begge tilladelseskontorer med udgangspunkt i vejledningen fra Færdselsstyrelsen har genoptaget den tidligere praksis, hvorefter der i vidt omfang kan foretages en behandling ansøgninger om særtransport uden forudgående forhandling med vej- og bromyndighederne i de berørte kommuner.
DTL Kran Blok oplyser, at der i forhold til behandlingen og prioriteringen af sagerne i den oparbejdede sagspukkel på tilladelseskontoret i Greve tages kontakt til ansøgerne af de modtagne ansøgninger for at afklare, om de ansøgte særtransporttilladelser fortsat er aktuelle, ligesom der foretages en prioriteret behandling af de modtagne ansøgninger, hvor de nyeste ansøgninger som udgangspunkt behandles først. Endelig er der afsat medarbejdere til en målrettet indsats med henblik på behandling af de ældste ansøgninger.
- Det er klogt, at politiet angriber sagsbunken fra flere sider, og med det samme tager fat om de sidste indkomne ansøgninger, siger Jan Kjelgaard og fortsætter:
- Jeg ser frem til, at vi kommer helt i bund med sagsbunken og får nedsat ventetiderne - ligesom jeg ser frem til en mere langsigtet, digital løsning inklusive en tiltrængt opdatering af særtransportbekendtgørelsen hos Færdselsstyrelsen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vi sorterer bedre, men affaldsbjerget vokser
- Fynsk vognmand hejser lad på ny kærre
- Pakkebudet var en politimand med politiskilt
- Snebroer på motorvejsrastepladsen vil koste fem-seks millioner pr styk
- Havnearbejdere i København har nedlagt arbejdet
- Redningskøretøjer kan fritages for vejafgift
- Nordsvensk transportvirksomhed er blevet en del af ung dansk koncern
- Tankvogn til gylle bygger på et nyt koncept
- Ung transportkoncern skifter ud i toppen
- Lette lastbiler er blevet mere elektriske
- Produkthandel har overført en ny anhænger til Silkeborg
- Kran- og maskintransportvirksomhed har fået en fem-akslet med kran
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
