.gif)
Logistikvirksomhed har fået fem bokse til gods
Torsdag 1. oktober 2020 kl: 10:47
Af: Redaktionen
DKI Logistics A/S, der har hovedsæde i Horsens, har taget fem nye tre-akslede Kel-Berg bokstrailere i brug. Bokstrailerne, der er leveret af Lastas i Hedensted, skal bruges i forbindelse med, at DKI Logistics A/S har fået ansvaret for Region Midtjyllands nye fælles regionslager - Regionslager Midt
Om de tre-akslede bokstrailer:
Chassis opbygning:
- Letvægtschassis med længdevanger opsvejst i I-profil og med stærke tværvanger og forstærkninger
- Underkøringskofanger og cyklistværn i begge sider
Boks opbygning:
- 30 mm GRP/Plywood tag
- Sider i ca 20 mm GRP/Plywood med 350 mm skurreliste i bunden
- 2.500 kg Z-foldelift i bagenden
- Bundudført i 28 mm hårdttræsplanker, der er TÜV-godkend til 9.000 kg
- Kasseopbygningen, der har plads til 34 paller, har et rumindhold på 90 kubikmeter
Trailerne er leveret med tre ni-tons luftaffjedrede aksler med tromlebremser. Trailerne har en tilladt totalvægt på 42.000 kg.
De nye trailere er leveret af Anders Larsen fra Lastas Trucks Danmarks A/S.
Aftalen med Region Midt betyder, at DKI Logistics A/S skal tage sig af både lagerdrift og transport af varer fra lageret til regionen og de praktiserende lægers matrikler. Det nye regionslager i Horsens erstatter de seks nuværende hospitalslagre med et nyt fælles regionslager, så hospitaler, institutioner, administration og områdets praktiserende læger ikke længere skal have deres egne lagre.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
- Nye fem-stjernede resultater i Euro NCAP-test
- Det første metrotog er tilbage efter modernisering i Rotterdam
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Tre-akslet city tip-trailer kan rumme 34 kubikmeter I kassen
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- El-drevne skraldebiler er konkurrencedygtige i Kerteminde
- Erfa-gruppe for vognmænd med kran- og blokvogne har fået svar på asbestspørgsmål
- Håndværkere var for langt hjemmefra i deres varebiler
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
