.gif)
.jpg)
POLITIET:
I sidste uge gennemførte Tungvogncenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi en tungvognskontrol ved Storebælt. I forbindelse med kontrollen standsede politiet en dansk registreret lastbil, som efterfølgende blev tilbageholdt. Vognmanden bag transporten blev præsenteret for et bødekrav på 210.000 kroner for ulovlig cabotage-kørsel
Tungvogncenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi havde en chauffør fra Makedonien bag rattet. Han foreviste en førerattest, der dokumenterede, at han var ansat i en slovensk transportvirksomhed. Chaufføren foreviste ligeledes en lejekontrakt, hvor det fremgik, at den slovenske virksomhed havde lejet den danskregistrerede lastbil for en længere periode.
- Det er en usædvanlig sag, da det typisk er udenlandske lastbiler, vi ser i sager om ulovlig cabotage-kørsel. Det er første gang, jeg ser, at en dansk lastbil er involveret i ulovlig cabotage-kørsel i Danmark, siger fungerende politikommissær Henrik Fobian fra Tungvogncenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi.
- Selv om udenlandske vognmænd tager nye metoder i brug i forsøget på at omgås lovgivningen og flyve under politiets radar, viser fangsten fra sidste uge, at de udenlandske vognmænd ikke kan vide sig sikre. Jeg er meget tilfreds med, at vi fik sat en stopper for den ulovlige cabotagekørsel, siger han videre.
Ved kontrollen kunne politiet konstatere, at lastbilen de forudgående 14 dage havde kørt fast tur/retur mellem Aarhus og Køge. På den baggrund mener politiet, at den slovenske virksomhed har udført mindst 21 ulovlige cabotage-kørsler i Danmark.
Bødekrav på 210.000 kr.
Den slovenske transportvirksomhed blev sigtet for ulovlig cabotage-kørsel, mens lastbilen blev tilbageholdt som sikkerhed. Bødekravet i sagen lyder på 210.000 kroner.
Betegnelsen cabotage-kørsel bruges om transport af passagerer eller gods mellem forskellige lokationer inden for ét land udført af et firma fra et andet land.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Vognmand med diesel i blodet har fået el i hjertet
- Tip-kærre skal køre med asfalt hos Grindsted-vognmand
- Lastbilleverandør åbner ny afdeling for nationale flådekunder
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- - Når fragten vokser, skal vi kunne følge med
- Vognmand i Korsør er blevet fynsk-ejet
- Forsvaret har forlænget aftale med svensk lastbilproducent
- Arbejdsulykkerne stiger blandt skraldemænd
- Bedre værktøjer skal holde vanvidsbilister væk fra vejene
- Evaluering af vejafgiften afslører et mix af positive og negative konsekvenser
- Busulykke på Djursland koster to menesker livet
Skriv din kommentar:
Udenlandske vognmænd tager nye metoder i brug i sag om ulovlig godstransport i Danmark
Onsdag 2. september 2020 kl: 11:23
Af: RedaktionenI sidste uge gennemførte Tungvogncenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi en tungvognskontrol ved Storebælt. I forbindelse med kontrollen standsede politiet en dansk registreret lastbil, som efterfølgende blev tilbageholdt. Vognmanden bag transporten blev præsenteret for et bødekrav på 210.000 kroner for ulovlig cabotage-kørsel
Tungvogncenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi havde en chauffør fra Makedonien bag rattet. Han foreviste en førerattest, der dokumenterede, at han var ansat i en slovensk transportvirksomhed. Chaufføren foreviste ligeledes en lejekontrakt, hvor det fremgik, at den slovenske virksomhed havde lejet den danskregistrerede lastbil for en længere periode.
- Det er en usædvanlig sag, da det typisk er udenlandske lastbiler, vi ser i sager om ulovlig cabotage-kørsel. Det er første gang, jeg ser, at en dansk lastbil er involveret i ulovlig cabotage-kørsel i Danmark, siger fungerende politikommissær Henrik Fobian fra Tungvogncenter Øst under Midt- og Vestsjællands Politi.
- Selv om udenlandske vognmænd tager nye metoder i brug i forsøget på at omgås lovgivningen og flyve under politiets radar, viser fangsten fra sidste uge, at de udenlandske vognmænd ikke kan vide sig sikre. Jeg er meget tilfreds med, at vi fik sat en stopper for den ulovlige cabotagekørsel, siger han videre.
Ved kontrollen kunne politiet konstatere, at lastbilen de forudgående 14 dage havde kørt fast tur/retur mellem Aarhus og Køge. På den baggrund mener politiet, at den slovenske virksomhed har udført mindst 21 ulovlige cabotage-kørsler i Danmark.
Bødekrav på 210.000 kr.
Den slovenske transportvirksomhed blev sigtet for ulovlig cabotage-kørsel, mens lastbilen blev tilbageholdt som sikkerhed. Bødekravet i sagen lyder på 210.000 kroner.
Betegnelsen cabotage-kørsel bruges om transport af passagerer eller gods mellem forskellige lokationer inden for ét land udført af et firma fra et andet land.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Løn, fleksibilitet og plads til de skæve skal trække unge til transportfag
- Vognmand med diesel i blodet har fået el i hjertet
- Tip-kærre skal køre med asfalt hos Grindsted-vognmand
- Lastbilleverandør åbner ny afdeling for nationale flådekunder
- Shipping-koncern fra Esbjerg overtager aktiviteter fra postvirksomhed på Færøerne
- - Når fragten vokser, skal vi kunne følge med
- Vognmand i Korsør er blevet fynsk-ejet
- Forsvaret har forlænget aftale med svensk lastbilproducent
- Arbejdsulykkerne stiger blandt skraldemænd
- Bedre værktøjer skal holde vanvidsbilister væk fra vejene
- Evaluering af vejafgiften afslører et mix af positive og negative konsekvenser
- Busulykke på Djursland koster to menesker livet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
