VOGNMANDSORGANISATION:
Stigende efterspørgsel efter transportløsninger giver sig blandt andet udtryk i øget transport med lastbiler - og dermed øget behov for plads, hvor lastbilchauffører kan køre ind for at holde hvil. Sådan er situationen mange steder i Europa
Fra den tyske vognmandsorganisation, BGL, der holder årsmøde i Bad Lauterberg i denne uge, lyder det, at der er en aktuel mangel på mellem 35.000 og 40.000 p-pladser
BGL har peget på pladsmangel i en årrække. I 2002 overbragte BGL eksempelvis flere tusinde underskrifter til den daværende tyske transportminister for at få sat pladsmanglen på dagsordenen. En efterfølgende undersøgelse dokumenterede pladsmanglen. BGL peger på, at pladsmanglen er vokset siden i takt med øget transportefterspørgsel.
- Kun, hvis tilgangen af p-pladser øges mere en væksten, kan man få greb om problemet, siger Prof. Dr. Dirk Engelhardt, der er direktør i BGL.
- Og problemet er ikke kun et isoleret logistik-problem, da udhvilede chauffører øger trafiksikkerheden, siger han videre.
Dirk Engelhardt peger på, at et sytem, hvor lastbilparkeringen sker i kolonner alt efter, hvornår de skal køre igen, er egnet til at øge kapaciteten på p-pladserne for lastbiler. Men det er ifølge Dirk Engelhardt ikke tilstrækkeligt.
Han og BGL efterlyser en øget indsats på både tysk og på europæisk plan, der kan skaffe mere plads hos transportvirksomheder, speditører - og hos de virksomheder, hvor lastbilerne bliver læsset eller losset.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
- Færgedriften mellem Danmark og Tyskland er blevet mere elektrisk
- Antallet af nyregistrerede lastbiler er steget
- Containertransportør har fået nyt man-skab på Sjælland
- Strategisk investering i chaufførområdet skal styrke væksten
- Sønderjysk vognmand har koblet for en ny fire-akslet påhængsvogn med tip
- Problemer med posten - kørekort kan hentes hos Borgerservice
- Affalds- og genbrugskoncern køber tre vognmandsforretninger
- Vognmand fik tre klasse 3-lastbiler leveret samme dag
- Vinterkulde fik flere til at sejle med hurtigfærger over Kattegat
Skriv din kommentar:
Tyskland mangler mellem 35.000 og 40.000 p-pladser til lastbiler
Fredag 18. oktober 2019 kl: 10:34
Af: Jesper ChristensenStigende efterspørgsel efter transportløsninger giver sig blandt andet udtryk i øget transport med lastbiler - og dermed øget behov for plads, hvor lastbilchauffører kan køre ind for at holde hvil. Sådan er situationen mange steder i Europa
Fra den tyske vognmandsorganisation, BGL, der holder årsmøde i Bad Lauterberg i denne uge, lyder det, at der er en aktuel mangel på mellem 35.000 og 40.000 p-pladser
BGL har peget på pladsmangel i en årrække. I 2002 overbragte BGL eksempelvis flere tusinde underskrifter til den daværende tyske transportminister for at få sat pladsmanglen på dagsordenen. En efterfølgende undersøgelse dokumenterede pladsmanglen. BGL peger på, at pladsmanglen er vokset siden i takt med øget transportefterspørgsel.
- Kun, hvis tilgangen af p-pladser øges mere en væksten, kan man få greb om problemet, siger Prof. Dr. Dirk Engelhardt, der er direktør i BGL.
- Og problemet er ikke kun et isoleret logistik-problem, da udhvilede chauffører øger trafiksikkerheden, siger han videre.
Dirk Engelhardt peger på, at et sytem, hvor lastbilparkeringen sker i kolonner alt efter, hvornår de skal køre igen, er egnet til at øge kapaciteten på p-pladserne for lastbiler. Men det er ifølge Dirk Engelhardt ikke tilstrækkeligt.
Han og BGL efterlyser en øget indsats på både tysk og på europæisk plan, der kan skaffe mere plads hos transportvirksomheder, speditører - og hos de virksomheder, hvor lastbilerne bliver læsset eller losset.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
- Færgedriften mellem Danmark og Tyskland er blevet mere elektrisk
- Antallet af nyregistrerede lastbiler er steget
- Containertransportør har fået nyt man-skab på Sjælland
- Strategisk investering i chaufførområdet skal styrke væksten
- Sønderjysk vognmand har koblet for en ny fire-akslet påhængsvogn med tip
- Problemer med posten - kørekort kan hentes hos Borgerservice
- Affalds- og genbrugskoncern køber tre vognmandsforretninger
- Vognmand fik tre klasse 3-lastbiler leveret samme dag
- Vinterkulde fik flere til at sejle med hurtigfærger over Kattegat
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
