Den elektriske fremtid er ankommet med bussen
Fredag 7. juni 2019 kl: 10:54
Af: RedaktionenDa Daimler bus præsenterede den nye batteridrevne eCitaro sidste år i Mainz, var det Daimlers svar på fremtidens bus i en ”emission free” version.
eCitaroen er som koncept udviklet ud fra dieselversionen, og er udviklet til bytrafik i både en 12 meter version og en 18 meter ledbus. Fornyligt besøgte Magasinet Bus atter Daimler i Mainz for at høre mere om drift af elbusser
Interesserede kan læse artiklen i Magasinet Bus her:.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
- Olietransporten gennem danske farvande er steget med knap 60 procent på fire år
- Skævvridning af afgifter kan koste Danmark dyrt
- Tyve stal 1.100 liter dieselolie fra parkerede sættevogne
- Fleksibel levering er grønnere - og bliver valgt til
- Sjællandske buspassagerer betjenes af 794 el-busser
- Alle bybusser i København er blevet elektriske
- 47 virksomheder har fået tilsagn og støtte til at omstille tung transport
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
