Tirsdag 9. april 2019 kl: 10:43

Over for Fagbladet 3F fremhæver Ole Christensen, at EU-Parlamentet med afstemningen har taget et kæmpe skridt mod at forhindre social dumping på landevejene. 

- Fremover vil vi kunne undgå sager som med Kurt Beier Transport og slumlejren i Padborg. Det var godt, at EU-Parlamentet tog sig sammen klokken fem minutter i tolv, siger han til Fagbladet 3F og fortsætter: - Jeg har sjældent oplevet så mange krumspring for at forhindre ny lovgivning, særligt fra de østeuropæiske lande og Dansk Folkepartis gruppe, ECR. Det undrer mig, at de ikke har haft mere fokus på chaufførernes forhold

Over for transportnyhederne fremhæver Ole Christensen, at DF'ernes stemmeafgivning indikerer, at de ikke har den mindste interesse for at forbedre forholdene på vejene. 

- De stemte nemlig ikke for regler, der ellers både giver chaufførerne langt bedre løn og arbejdsvilkår, end de har i dag, og som én gang for alle sætter en stopper for, at firmaer som Kurt Beier i Padborg har kunne drive en guldrandet forretning på at have chauffører til at leve under slavelignende forhold til sulteløn. DF’erne stemte heller ikke for at stramme reglerne for cabotage-kørsel, så man for eksempel ikke kan køre gods rundt i Danmark til en bulgarsk løn, siger Ole Christensen og fortsætter:

- I stedet stod DF’erne skulder ved skulder med deres østeuropæiske kollegaer, der gjorde alt, hvad de kunne, for at bevare de nuværende regler og smuthuller.