.gif)
Enheder fra tysk betalingsselskab kan bruges til vejafgiften i Danmark
Torsdag 16. januar 2025 kl: 11:27
Af: RedaktionenDet tyske selskab, UTA Edenred, der har specialiseret sig i betalingstjenester på vejtransportområdet, oplyser, at selskabets to vejafgiftsenheder - UTA One og UTA One next - understøtter det nye vejafgiftssystem i Danmark
Det betyder, at man som kunde hos UTA Edenred kan betale den kilometerbaserede og CO2-afhængige vejafgift, som blev indført i Danmark ved årsskiftet, via en UTA One - eller en UTA One next-enhed.
Med den danske vejafgift trådte Danmark ud af Eurovignet-samarbejdet. Det samme gjorde Tyskland, da det tyske Maut-system blev indført 1. januar 2005.
I andre Eurovignette-medlemslande - Holland, Luxembourg og Sverige - er den hidtige vejafgiftsløsning stadig gældende.
Sund & Bælt A/S, der står for at drive det danske system med vejafgifter - herunder opkrævning og kontrol - oplyser på sin web-side, at vejafgifter primært vil blive opkrævet via EETS-udbydere - eksempelvis selskaber som UTA Edenred, hvor UTA One og UTA One next er i overensstemmelse med standarden European Electronic Toll Service (EETS - europæisk elektronisk vejafgiftstjeneste) og understøtter afregning af vejafgifter i flere europæiske lande.
UTA Edenred oplyser, at UTA One next kan bruges i 17 lande, mens UTA One kan bruges i 16 lande.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Folketingspolitiker med chaufførbaggrund blev vraget af vælgerne
- Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning
- Transportvirksomhed fortsatte trods påbud med at bruge
- Entreprenørvognmand kører jord med mere med ny tre-akslet tip-trailer
- Ny elektrisk varebil præsenteres som prisvenlig med effektiv drift og minimale omkostninger
- Husk nu erhvervslivets rammevilkår
- Rasteplads mellem Kolding og Vejle har fået ny butik og moderne lade- og tankfaciliteter
- Ny bro fører vej over å ved Aarhus
- Transportarbejdet med lastbiler steg i slutningen af 2025
- Ombord-enhed kommer fremover med advarsler i realtid
- Fire-akslet letvægtstrailer har tip-kasse i stål
- Chauffør fortsætter i tre-akslet trækker
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
