NY RAPPORT OM BESKÆFTIGELSE OG PRODUKTION I DET BLÅ DANMARK:
Søfartsstyrelsen har udgivet en ny rapport om beskæftigelse og produktion i Det Blå Danmark. Rapporten viser, at dansk skibsfart fortsat står for en stor andel af den samlede danske eksport, mens branchen som helhed skaber højproduktive arbejdspladser
Samlet set beskæftigede Det Blå Danmark 66.010 personer i 2022. Hertil kommer yderligere 37.529 personer, der var beskæftiget med den efterspørgsel efter varer og tjenester, som Det Blå Danmark skaber i andre brancher. Tilsammen svarer det til 3,4 procent af den samlede beskæftigelse i Danmark.
Produktionen i Det Blå Danmark svarer til 14,6 procent af den samlede produktion og 11,8 procent af bruttoværditilvæksten (BVT) i den samlede danske økonomi. Inklusiv det indirekte bidrag gennem efterspørgsel efter varer og tjenester i andre danske brancher er det samlede bidrag på henholdsvis 16,3 og 13,9 procent. For hver beskæftiget skaber Det Blå Danmark dobbelt så meget BVT som en gennemsnitlig branche i dansk økonomi.
Eksporten i Det Blå Danmark var i 2022 på 615 milliarder kroner, hvilket svarede til 37,4 procent af den samlede danske eksport af varer og tjenester. Det er en stigning sammenlignet med eksporten i 2021. Medtages den indirekte eksport, udgør andelen 39,5 procent. Eksporten udgør i 2022 i alt 84,5 procent af produktionen i Det Blå Danmark, heraf 80,0 procent direkte og 4,5 procent indirekte. Samlet ligger det på samme niveau som i 2021, mens den direkte andel er steget, og den indirekte andel er faldet.
Den globale skibsfart blev i perioden påvirket af en række ekstraordinære markedsomstændigheder, herunder eftervirkninger af corona-tiden samt Ruslands invasion af Ukraine. Det skabte en positiv effekt på dansk eksport af søtransport gennem et forhøjet aktivitetsniveau og øgede fragtrater i 2022.
Der skal således tages forbehold for, at 2022 var et usædvanligt år for skibsfarten.
Interesserede kan læse Søfartsstyrelsens rapport her:
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Svensk rederikoncern udvikler nyt færgekoncept
- Havn ved Grådyb udvider med 570.000 kvadratmeter
- Nyt forskningsskib til teknisk universitet skal bygges i Spanien
- Limfjordshavn håndterede 2,5 millioner ton gods i 2024
- Regeringen vil anskaffe fire nye havmiljø- og minelægningsfartøjer
- Havneselskab har 25-års jubilæum
- Nye anbefalinger skal sikre den grønne kurs for Det Blå Danmark
- Rederiorganisation tager godt i mod anbefalinger fra vækstteam
- PtX-anlæg ved Aaberaa har produceret den første e-methanol
- Nordjylland er det oplagte sted at bygge danske flådefartøjer
- Skibsværfter vil sammen med skibsdesigner bygge skibe for det danske forsvar
- Løftebeslag på 300 ton blev flyttet i løbet af en uge - transporten tog fire timer
Skriv din kommentar:
Dansk skibsfart står fortsat for en stor andel af den samlede danske eksport
Onsdag 11. december 2024 kl: 15:20
Af: RedaktionenSøfartsstyrelsen har udgivet en ny rapport om beskæftigelse og produktion i Det Blå Danmark. Rapporten viser, at dansk skibsfart fortsat står for en stor andel af den samlede danske eksport, mens branchen som helhed skaber højproduktive arbejdspladser
Samlet set beskæftigede Det Blå Danmark 66.010 personer i 2022. Hertil kommer yderligere 37.529 personer, der var beskæftiget med den efterspørgsel efter varer og tjenester, som Det Blå Danmark skaber i andre brancher. Tilsammen svarer det til 3,4 procent af den samlede beskæftigelse i Danmark.
Produktionen i Det Blå Danmark svarer til 14,6 procent af den samlede produktion og 11,8 procent af bruttoværditilvæksten (BVT) i den samlede danske økonomi. Inklusiv det indirekte bidrag gennem efterspørgsel efter varer og tjenester i andre danske brancher er det samlede bidrag på henholdsvis 16,3 og 13,9 procent. For hver beskæftiget skaber Det Blå Danmark dobbelt så meget BVT som en gennemsnitlig branche i dansk økonomi.
Eksporten i Det Blå Danmark var i 2022 på 615 milliarder kroner, hvilket svarede til 37,4 procent af den samlede danske eksport af varer og tjenester. Det er en stigning sammenlignet med eksporten i 2021. Medtages den indirekte eksport, udgør andelen 39,5 procent. Eksporten udgør i 2022 i alt 84,5 procent af produktionen i Det Blå Danmark, heraf 80,0 procent direkte og 4,5 procent indirekte. Samlet ligger det på samme niveau som i 2021, mens den direkte andel er steget, og den indirekte andel er faldet.
Den globale skibsfart blev i perioden påvirket af en række ekstraordinære markedsomstændigheder, herunder eftervirkninger af corona-tiden samt Ruslands invasion af Ukraine. Det skabte en positiv effekt på dansk eksport af søtransport gennem et forhøjet aktivitetsniveau og øgede fragtrater i 2022.
Der skal således tages forbehold for, at 2022 var et usædvanligt år for skibsfarten.
Interesserede kan læse Søfartsstyrelsens rapport her:
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Svensk rederikoncern udvikler nyt færgekoncept
- Havn ved Grådyb udvider med 570.000 kvadratmeter
- Nyt forskningsskib til teknisk universitet skal bygges i Spanien
- Limfjordshavn håndterede 2,5 millioner ton gods i 2024
- Regeringen vil anskaffe fire nye havmiljø- og minelægningsfartøjer
- Havneselskab har 25-års jubilæum
- Nye anbefalinger skal sikre den grønne kurs for Det Blå Danmark
- Rederiorganisation tager godt i mod anbefalinger fra vækstteam
- PtX-anlæg ved Aaberaa har produceret den første e-methanol
- Nordjylland er det oplagte sted at bygge danske flådefartøjer
- Skibsværfter vil sammen med skibsdesigner bygge skibe for det danske forsvar
- Løftebeslag på 300 ton blev flyttet i løbet af en uge - transporten tog fire timer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
