Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Trofast vognmand i Thy tyede til endnu én fra samme forhandler

Fredag 29. april 2022 kl: 09:47
Af: Redaktionen

Trofast vognmand i Thy tyede til endnu én fra samme forhandler
På billedet er det Stiholts lastbilsælger Lars Pedersen (tv.) og vognmand Jens H. Petersen foran den nye og gamle bil.

Scania-forhandleren Stiholt A/S' afdeling i Thisted har fornyligt leveret en ny fire-akslet Scania R 500 med tripple bogie til Hanstholm Containertransport. Den nye fireakslede forvogn, der er opbygget med wire-hejs, erstatter en lastbil af samme type, som siden leverringen for 11 år siden har kørt 1.250.000 kilometer. Men euro-normen blev dens skæbne hos vognmanden i Hanstholm

Trofast vognmand i Thy tyede til endnu én fra samme forhandler
Ud over, at typebetegnelsen på både på den gamle og nye Scania er R 500, er der flere lighedspunkter - men også forskelle.


De er begge fire-akslede og opbygget med wirehejs, men mens den gamle er en R 500 B 8x2 med to foraksler og løftebogieaksel bagest, er den nye en R 500 B 8x2*/& fra Scania's nyeste lastbilgeneration med foraksel og triplebogie inklusiv løftbare og styrbare støtteaksler både foran og bag trækakslen. Og så er i alt 11 år mellem bilerne og forskelle på både brændstoføkonomi, trafiksikkerhed og driftssikkerhed, der falder ud til den nye fordel.

 
Euro-normen blev dens skæbne
- Selv om de gamle V8’ere kørte upåklageligt og næsten ikke var til slide op, blev deres Euro-norm deres skæbne, har indehaveren af Hanstholm Containertransport A/S, Jens H. Petersen alias ”Container-Jens” tidligere fastslået. Og det gælder stadig.


Hanstholm Containertransport's biler skal kunne køre overalt og så langt på literen som muligt, og med miljøzoner her, der og allevegne, går den ikke længere med Euro 5-biler uden partikelfilter. 


- Fleksibilitet er afgørende, når vi kører med alt fra biprodukter fra fiskeindustrien og nedkølet blod fra slagterierne over køkkener og industrirenovation til flis, grus og muldjord. Vi råder over forvogne og trækkere, forskellige typer tip-, tank- og køletrailere, påhængsvogne, kærrer og så videre. Og vi kører lokalt, nationalt og internationalt, siger vognmanden.


Det er selvfølgelig Stiholts mand i Thisted, Lars Pedersen, der har leveret bilen, som han har gjort det mange gange tidligere. Hanstholm Containertransport råder over en god snes lastbiler, hvoraf hovedparten er Scania'er. Den nye R 500 er lige så selvfølgeligt omfattet af vedligeholdelsesaftaler med udvidet drivlinedækning hos Stiholt lige som en stor del af firmaets øvrige lastbiler fra lastbilproducenten i Södertälje.




Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst