.gif)
Maritim organisation er lukket efter knap to år
Onsdag 20. april 2022 kl: 11:36
Af: RedaktionenBestyrelsen bag Marlog, Foreningen Maritime & Logistics Innovation Denmark, indgav først i april konkursbegæring for Skifteretten, da økonomien i foreningen ikke var bæredygtig
Marlog blev etableret for knap to år siden som en fælles klyngeorganisation for de maritime erhverv og logistik i Danmark.
Beslutningen om at begære Marlog konkurs, blev truffet efter et ekstraordinært bestyrelsesmøde sidst i marts.
Peder Gellert Pedersen, formand for Marlogs bestyrelse, udtalte i forbindelse med konkursen, at troen på en fælles maritim og logistik klynge var stor ved etableringen, men at foreningen stod ved et, hvor det ikke kunne forsvares at lade klyngeorganisationen fortsætte.
Fundamentet var usikkert, der var for få partnere, og samlet set ikke økonomi til at drive organisationen videre.
Om Marlog:
- Foreningen Maritime & Logistics Innovation Denmark - Marlog - blev stiftet i maj 2020 af de fire brancheforeninger, Danske Maritime, Dansk Transport & Logistik (DTL), Danske Havne og Danske Rederier samt de tre klyngeorganisationer, Maritime Development Center (MDC), Fonden MARCOD, Maritimt Center for optimering og drift og Fyns Maritime Klynge som en sammenlægning af de tre sidstnævnte
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Politiet tjekkede busser og udskrev bøder
- Færdselspolitiet tjekkede taxier og andre køretøjer i det østjyske
- 133 medarbejdere hos leverandører til Københavns Kommune får efterbetalt 3,8 millioner kroner
- Ombyggede lastbiler med lang snude skal have ombygningen med i godkendelseserklæringen
- Landet bedste arbejdspladser er fundet
- Biltransportør vil med på den elektriske vogn
- Sønderjysk vognmand hentede fire-akslet tiptrailer i Østjylland
- Rumænske palletyve blev taget af politiet
- Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
