REDERIORGANISATION KOMMENTERER VALGET I USA:
Da det lørdag stod klart, at Demokraternes præsidentkandidat Joe Biden vil blive USA’s 46. præsident, begyndte lykønskningerne at kommen ind fra mange steder i USA og fra andre lande og organisationer. Danske Rederier var en af organisationerne, der ønskede tillykke. Samtidig håber Danske Rederier på, at den nye præsident vil normalisere forholdet til EU og bidrage mere aktivt i verdenshandelsorganisationen WTO
Baggrunden for, at Danske Rederier interesserer sig for valget i USA kan ses i fakta - fakta, der fortæller, at skibe fra danske rederier anløb amerikanske havne 5.926 gange i løbet af 2019. Dermed er USA det næststørste eksportmarked for danske rederier. I 2019 kom værdi samlet op på 22,1 milliarder kroner.
- Først og fremmest vil vi ønske den nye præsident, Joe Biden tillykke med valget. Vi lever af at fragte varer over hele kloden, og derfor har vi brug for ens spilleregler. De regler har desværre været sat ud af spillet under Trump, så jeg håber, at Biden vil hjælpe med at få arbejdet i verdenshandelsorganisationen WTO tilbage på sporet, siger administrerende direktør i Danske Rederier, Anne H. Steffensen.
Udover at den republikanske president Donald Trump i sin fire-årige præsidentperiode systematisk har blokeret for udnævnelsen af nye dommere til verdenshandelsorganisationen WTO’s appelorgan og ført handelskrig med Kina, har han også gjort samhandlen med EU mere vanskelig og kompliceret.
- Jeg håber og tror, at Biden vil reparere på forholdet til EU, og derfor kan straftold på både stål og aluminium og truslen om straftold på biler og bildele måske blive sløjfet, siger Anne H. Steffensen og fortsætter:
- Vi skal nok forvente, at Joe Biden, som sin forgænger, forsat vil sætte amerikanerne først. Når det er sagt, kan vi håbe, at USA vil åbne for en mere aktiv rolle i reformeringen af WTO og også spille en mere aktiv rolle i FN's søfartsorganisation IMO, hvor fremtidens klimaregler for skibsfarten bliver forhandlet.
I 2019 løb eksporten fra søtransporten op i 240 milliarder kroner. Kina var det største eksportmarked med 31,6 milliarder kroner efterfulgt af USA med 22,1 milliarder kroner.
Udvalgte fakta:
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Shipping-koncern skifter 600.000 liter fossil diesel ud med biodiesel
- Fragtmængderne fald i flere regioner
- Bilister i el-biler vælger færgen over Kattegat
- Sveriges største containerhavn får ny direkte forbindelse til Asien
- Martin industrivirksomhed har fået ny ejer og nyt navn
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
Skriv din kommentar:
Valget af Joe Biden giver håb om handelsmuligheder
Onsdag 11. november 2020 kl: 09:03
Af: RedaktionenDa det lørdag stod klart, at Demokraternes præsidentkandidat Joe Biden vil blive USA’s 46. præsident, begyndte lykønskningerne at kommen ind fra mange steder i USA og fra andre lande og organisationer. Danske Rederier var en af organisationerne, der ønskede tillykke. Samtidig håber Danske Rederier på, at den nye præsident vil normalisere forholdet til EU og bidrage mere aktivt i verdenshandelsorganisationen WTO
Baggrunden for, at Danske Rederier interesserer sig for valget i USA kan ses i fakta - fakta, der fortæller, at skibe fra danske rederier anløb amerikanske havne 5.926 gange i løbet af 2019. Dermed er USA det næststørste eksportmarked for danske rederier. I 2019 kom værdi samlet op på 22,1 milliarder kroner.
- Først og fremmest vil vi ønske den nye præsident, Joe Biden tillykke med valget. Vi lever af at fragte varer over hele kloden, og derfor har vi brug for ens spilleregler. De regler har desværre været sat ud af spillet under Trump, så jeg håber, at Biden vil hjælpe med at få arbejdet i verdenshandelsorganisationen WTO tilbage på sporet, siger administrerende direktør i Danske Rederier, Anne H. Steffensen.
Udover at den republikanske president Donald Trump i sin fire-årige præsidentperiode systematisk har blokeret for udnævnelsen af nye dommere til verdenshandelsorganisationen WTO’s appelorgan og ført handelskrig med Kina, har han også gjort samhandlen med EU mere vanskelig og kompliceret.
- Jeg håber og tror, at Biden vil reparere på forholdet til EU, og derfor kan straftold på både stål og aluminium og truslen om straftold på biler og bildele måske blive sløjfet, siger Anne H. Steffensen og fortsætter:
- Vi skal nok forvente, at Joe Biden, som sin forgænger, forsat vil sætte amerikanerne først. Når det er sagt, kan vi håbe, at USA vil åbne for en mere aktiv rolle i reformeringen af WTO og også spille en mere aktiv rolle i FN's søfartsorganisation IMO, hvor fremtidens klimaregler for skibsfarten bliver forhandlet.
I 2019 løb eksporten fra søtransporten op i 240 milliarder kroner. Kina var det største eksportmarked med 31,6 milliarder kroner efterfulgt af USA med 22,1 milliarder kroner.
Udvalgte fakta:
- I 2019 lavede skibe fra danske rederier 5.926 havneanløb i amerikanske havne
- USA er rederierne næststørste eksportmarked med en værdi på 22,1 milliarder kroner i 2019 (9,2 procent af totalen)
- Dansk søfarts eksport til USA er steget 46 procent i perioden 2016-2019
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Shipping-koncern skifter 600.000 liter fossil diesel ud med biodiesel
- Fragtmængderne fald i flere regioner
- Bilister i el-biler vælger færgen over Kattegat
- Sveriges største containerhavn får ny direkte forbindelse til Asien
- Martin industrivirksomhed har fået ny ejer og nyt navn
- Fem 13-liters tilpassede lastbilmotorer driver indlandsfragtskib
- Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
