ELBILKOMMISSION:
Kommissionen for grøn omstilling af personbiler - også kaldet Elbilkommissionen - har offentliggjort sin første delrapport ”Veje til en grøn bilbeskatning”. Rapporten beskriver en række muligheder for, hvordan man kan skubbe udviklingen i en mere bæredygtig retning
Kommissionen for grøn omstilling af personbiler, som blev nedsat i februar 2019 af den daværende VLAK-Regering fremlagde sin første delrapport ”Veje til en grøn bilbeskatning” mandag i denne uge
I rapporten præsenterer kommissionen en række modeller for en omlægning af bilafgifterne ud fra følgende primære hensyn:
Kommissionen formand, Anders Eldrup, der er tidligere departementschef i Finansministeriet og tidligere administrerende direktør i først olie- og naturgasselskabet DONG og senere i DONG Energy, peger på, at kommissionens arbejde viser, at det ikke er muligt at opfylde alle disse hensyn på samme tid, og at der derfor er brug for balancerede løsninger, hvor de forskellige hensyn afvejes over for hinanden.
I det lys kommissionen udviklet forskellige afgiftsmodeller for grøn bilbeskatning, som i varierende grad tilgodeser de forskellige hensyn.
- Kommissionen har udarbejdet en ny model for bilbeskatningen og illustrerer effekterne af at ændre på forskellige "stilleskruer" i skattesystemet. Kommissionens analyser viser, at der ikke er en simpel vej til grøn omstilling af bilparken, som opfylder alle hensyn på en gang, siger Anders Eldrup.
Kommissionen vil nu rette sit fokus mod sin anden delrapport, som først og fremmest vil omhandle de infrastrukturelle forhold, der skal kunne understøtte en omstilling af personbiltrafikkeni en mere bæredygtig retning. Anden delrapport forventes færdiggjort ved årsskiftet 2020/21.
Interesserede kan se den omtalte delrapport her:
Interesserede kan hente et faktaark baseret på rapporten her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Landet bedste arbejdspladser er fundet
- Biltransportør vil med på den elektriske vogn
- Sønderjysk vognmand hentede fire-akslet tiptrailer i Østjylland
- Rumænske palletyve blev taget af politiet
- Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Cyklist overså vigepligt og ramte skraldebil
- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
Skriv din kommentar:
Det var umuligt at opfylde alle hensyn i opgaven
Tirsdag 8. september 2020 kl: 13:29
Af: RedaktionenKommissionen for grøn omstilling af personbiler - også kaldet Elbilkommissionen - har offentliggjort sin første delrapport ”Veje til en grøn bilbeskatning”. Rapporten beskriver en række muligheder for, hvordan man kan skubbe udviklingen i en mere bæredygtig retning
Kommissionen for grøn omstilling af personbiler, som blev nedsat i februar 2019 af den daværende VLAK-Regering fremlagde sin første delrapport ”Veje til en grøn bilbeskatning” mandag i denne uge
I rapporten præsenterer kommissionen en række modeller for en omlægning af bilafgifterne ud fra følgende primære hensyn:
- Ønsket om en øget udbredelse af nul- og lavemissionsbiler
- Ønsket om en betydelig CO2-reduktion
- Ønsket om beskedne statsfinansielle konsekvenser
- Ønsket om at begrænse de øvrige samfundsøkonomiske omkostninger ved omlægningen
- Ønsket om at fastholde den nuværende fordelingsprofil i beskatningen
Kommissionen formand, Anders Eldrup, der er tidligere departementschef i Finansministeriet og tidligere administrerende direktør i først olie- og naturgasselskabet DONG og senere i DONG Energy, peger på, at kommissionens arbejde viser, at det ikke er muligt at opfylde alle disse hensyn på samme tid, og at der derfor er brug for balancerede løsninger, hvor de forskellige hensyn afvejes over for hinanden.
I det lys kommissionen udviklet forskellige afgiftsmodeller for grøn bilbeskatning, som i varierende grad tilgodeser de forskellige hensyn.
- Kommissionen har udarbejdet en ny model for bilbeskatningen og illustrerer effekterne af at ændre på forskellige "stilleskruer" i skattesystemet. Kommissionens analyser viser, at der ikke er en simpel vej til grøn omstilling af bilparken, som opfylder alle hensyn på en gang, siger Anders Eldrup.
Kommissionen vil nu rette sit fokus mod sin anden delrapport, som først og fremmest vil omhandle de infrastrukturelle forhold, der skal kunne understøtte en omstilling af personbiltrafikkeni en mere bæredygtig retning. Anden delrapport forventes færdiggjort ved årsskiftet 2020/21.
Interesserede kan se den omtalte delrapport her:
Interesserede kan hente et faktaark baseret på rapporten her:
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Landet bedste arbejdspladser er fundet
- Biltransportør vil med på den elektriske vogn
- Sønderjysk vognmand hentede fire-akslet tiptrailer i Østjylland
- Rumænske palletyve blev taget af politiet
- Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Cyklist overså vigepligt og ramte skraldebil
- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
