EU-Kommissionen: Varer og transportarbejdere skal kunne passere ved grænselukninger
Tirsdag 17. marts 2020 kl: 11:38
Af: RedaktionenMandag præsenterede EU-Kommissionen en række sine anbefalinger til, hvordan EU-medlemslandene bør tilrettelægge deres eventuelle grænselukninger for at dæmme op for spredningen af corona-virus. EU-Kommissionen anbefaler, at man ved grænselukninger sikrer fri bevægelse for transportarbejdere - eksempelvis lastbilchauffører, der betegnes som nøglemedarbejdere, når det gælder om at holde forsyningskæderne ubrudte
EU-Kommissionen peger på, at grænselukninger skal være proportionale, og at der skal undgås alvorlige forstyrrelser af forsyningskæder for varer og gods. EU-Kommissionen anbefaler også, at man ved grænselukninger sikrer fri bevægelse for transportarbejdere - eksempelvis lastbilchauffører, der betegnes som nøglemedarbejdere, når det gælder om at holde forsyningskæderne ubrudte.
- ITD er ligesom EU-Kommissionen stærkt optaget af, at forsyningssikkerheden skal opretholdes i den aktuelle vanskelige situation. Det kræver proportionalitet i de grænselukninger, som vi ser gennemført lige nu i hele Europa. Alle lande holder heldigvis åbent for passage af gods og varer, men vi oplever restriktioner i forhold til den fri bevægelighed for transportarbejdere, der skal arbejde i andre EU-lande, siger ITD’s administrerende direktør Carina Christensen og fortsætter:
- ITD håber, at alle EU-lande vil følge EU-Kommissionens anbefalinger. Det er vigtigt, at der ikke er restriktioner, der forhindrer den internationale transport på tværs af grænser. Det gælder også i forhold til at få transportmedarbejdere ind over grænserne.
Enkelte EU-medlemslande har indrettet deres grænselukninger på en måde, så transportarbejdere, der skal passere landet for at udføre transportarbejde i et andet EU-land, ikke får lov til at passere.
- Lastbilchaufførerne er nu engang en nøglefaktor i forhold til at sikre forsyningssikkerheden i hele Europa, og fri bevægelighed for transportmedarbejderne er essentielt for at forhindre kapacitetsproblemer. Vi kan kun opfordre til, at alle lande følger de retninger, som EU-Kommissionen har udstukket - også i forhold til transportarbejderne, siger Carina Christensen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Genanvendelse i anlægsprojekter kan spare op til 90 procent af råstofferne og skære ned på lastbiltransporterne
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Direktør forlader autotransportør efter halvandet år
- Polsk mand blev taget med godt halvanden million cigarettet i varerummet
- Lastbil væltede under arbejde med kran
- 65-årig mand mistede livet
- Vognmænd betaler prisen for manglende styr på udbygning af elnet
- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
