EU-Kommissionen: Varer og transportarbejdere skal kunne passere ved grænselukninger
Tirsdag 17. marts 2020 kl: 11:38
Af: RedaktionenMandag præsenterede EU-Kommissionen en række sine anbefalinger til, hvordan EU-medlemslandene bør tilrettelægge deres eventuelle grænselukninger for at dæmme op for spredningen af corona-virus. EU-Kommissionen anbefaler, at man ved grænselukninger sikrer fri bevægelse for transportarbejdere - eksempelvis lastbilchauffører, der betegnes som nøglemedarbejdere, når det gælder om at holde forsyningskæderne ubrudte
EU-Kommissionen peger på, at grænselukninger skal være proportionale, og at der skal undgås alvorlige forstyrrelser af forsyningskæder for varer og gods. EU-Kommissionen anbefaler også, at man ved grænselukninger sikrer fri bevægelse for transportarbejdere - eksempelvis lastbilchauffører, der betegnes som nøglemedarbejdere, når det gælder om at holde forsyningskæderne ubrudte.
- ITD er ligesom EU-Kommissionen stærkt optaget af, at forsyningssikkerheden skal opretholdes i den aktuelle vanskelige situation. Det kræver proportionalitet i de grænselukninger, som vi ser gennemført lige nu i hele Europa. Alle lande holder heldigvis åbent for passage af gods og varer, men vi oplever restriktioner i forhold til den fri bevægelighed for transportarbejdere, der skal arbejde i andre EU-lande, siger ITD’s administrerende direktør Carina Christensen og fortsætter:
- ITD håber, at alle EU-lande vil følge EU-Kommissionens anbefalinger. Det er vigtigt, at der ikke er restriktioner, der forhindrer den internationale transport på tværs af grænser. Det gælder også i forhold til at få transportmedarbejdere ind over grænserne.
Enkelte EU-medlemslande har indrettet deres grænselukninger på en måde, så transportarbejdere, der skal passere landet for at udføre transportarbejde i et andet EU-land, ikke får lov til at passere.
- Lastbilchaufførerne er nu engang en nøglefaktor i forhold til at sikre forsyningssikkerheden i hele Europa, og fri bevægelighed for transportmedarbejderne er essentielt for at forhindre kapacitetsproblemer. Vi kan kun opfordre til, at alle lande følger de retninger, som EU-Kommissionen har udstukket - også i forhold til transportarbejderne, siger Carina Christensen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Norsk speditionsvirksomhed får danske ejere
- Pakkebud var også pakketyv
- Formand for transportfond takkede af i maj
- Transportfond har fået nyt bestyrelsesmedlem
- Politiet får flere fartsynder fra udlandet til at betale bøder
- Samarbejde mellem lastbilleverandør og uddannelsescenter skal styrke driftsøkonomien
- Transportkoncern med selskaber i otte lande øgede aktiviteterne og løftede resultaterne
- Sager om arbejdsskader og sociale forhold har udløst godt 17 millioner kroner
- Fire måneder har givet 2,4 millioner
- Vognmændene skal tænkes ind i Europas beredskab
- Fyns østligste erhvervshavn skal udvides
- Havneselskab med tre våde og en tør havn håndterede over en million ton i maj
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
