Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Efteruddannelse til varebilschauffør fritages for prøvekrav

Fredag 22. november 2019 kl: 10:35
Af: Redaktionen

Den lovpligtige efteruddannelse for varebilschauffører vil fortsat kunne gennemføres uden afsluttende prøve, når der fra årsskiftet indføres et generelt prøvekrav på AMU-kurser

På baggrund af Trepartsaftalen om styrket og mere fleksibel voksen-, efter- og videreuddannelse har TUR sat gang i implementering af prøver på en lang række AMU-kurser, som træder i kraft pr. 1. januar 2020. 


Trepartsaftalen fastsætter, at der skal gennemføres afsluttende prøver, når deltagere er på kursus i AMU, medmindre der er andre myndigheder, der fastsætter andre regler for prøvespørgsmålet. På varebilsområdet er der nu truffet afgørelse om prøvespørgsmålet. 


Når varebilschauffører fra årsskiftet skal opdatere deres kvalifikationer i den lovpligtige efteruddannelse, vil de forsat kunne gennemføre uddannelsen uden at skulle til en afsluttende prøve. 


Betingelserne for udstedelse af varebilschaufføruddannelsesbevis (VUB) er beskrevet i bekendtgørelsen om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport, der reguleres af Færdselsstyrelsen, som er den bagvedliggende myndighed. Da denne bekendtgørelse ikke specifikt klarlægger spørgsmål om prøve på efteruddannelsen, har Undervisningsministeriet truffet en beslutning, hvori de accepterer myndighedens udmelding om, at der ikke skal være prøve på efteruddannelsen. 


Det medfører dog et krav om, at der gives certifikatstatus til efteruddannelsen, og TUR har derfor sat gang i det administrative arbejde og de nødvendige tilretninger efter Undervisningsministeriets anvisninger. 






Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Tre-akslet tip-kærre skal køre hos entreprenør i Salling
- Forholdet til transportministeren var ikke det bedste til det sidste
- Vognmændenens dagligdag er fyldt med kontrol og bureaukrati
- Arbejdsgiverorganisation for vognmænd oplevede og konstruktivt samarbejde med fagforbund
- Vognmandsorganisation fortsætter med samme bestyrelse
- Lastbilkontrol var rettet mod blomsterbiler - og afslørede flere tilfælde af snyd
- Det tog 14 timer at få tunnelelement på plads
- Ny takografteknologi skaber overblik
- Politiet konstaterede 39 køre- og hviletidsovertrædelser på Bornholm
- Elektrisk lastbil til dansk affaldsselskab blev vist frem i München
- Tip-trailer med automatisk rullepresenning kan rumme 61,5 kubikmeter i kassen
- Transportkoncern får godkendt sine klimamål

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst