21 broer og tunneller skal renoveres i år
Onsdag 22. maj 2019 kl: 09:12
Af: RedaktionenDanmark har 2.500 statslige broer og tunneller. I løbet af i år vil Vejdirektoratet renovere 21 af dem. Arbejdet omfatter udbedring af skader og fornyelse af broernes beskyttelse mod det danske vejr
- Velfungerende broer og tunneller spiller en vigtig rolle, når danskernes hverdag skal hænge sammen, og når erhvervslivets gods skal effektivt fra A til B. Men broerne bliver løbende slidt, siger Niels Højgaard Pedersen, afdelingsleder i Vejdirektoratet.
- Så hvert år, når foråret melder sig, går vi i gang med at fremtidssikre broernes bærende konstruktioner og udskifte de slidte dele, så deres levetidsomkostninger bliver mindst mulige. Den løbende vedligeholdelse er med til at sikre, at de danske bilister fortsat kan komme nemt og sikkert rundt i hele landet, siger han videre.
Arbejdet udføres hovedsageligt fra forår til sensommer, da vejret er afgørende for flere af reparationerne.
For at minimere generne forsøger Vejdirektoratet som udgangspunkt at holde broerne åbne for trafik på trods af selv meget omfattende reparationer. Desuden lægges de mest generende arbejder uden for myldretiden. I de tilfælde, hvor en spærring er nødvendig, inddrages kommuner og erhvervsliv, så spærringen lægges så hensigtsmæssigt som muligt i forhold til blandt andet kørsel med landbrugsmaskiner og varekørsel.
Tidsplanen for hvert broarbejde og de forventede trafikgener bliver løbende offentliggjort.
Det planlagte bro- og tunnelarbejde i 2019:
- Aggersundbroen: Nye kantbjælker og belægning på fortov
- Vildsundbroen: Nye armaturer og lys
- Limfjordstunnellen: Nye fuger og nye ventilatormotorer
- Lindenborg Pæledæk: Forstærkning og omisolering af pæledæk
- Grønå underført Stemmildvej ved Saksborg: Omisolering
- Videkærvej underført Tjæreborgvej: Nye kantbjælker og autoværn
- Vejlefjordbroen: Renovering af lejerne
- Gl. Lillebæltsbro: Forstærkning af brodæk, omisolering og nye kantbjælker
- Nørremarkvej underført Tjæreborgvej: Nye kantbjælker og autoværn
- Herning-Vardevej over Østre Omfartsvej ved Varde: Nye kantbjælker og autoværn
- Gårdevej underført hovedvejen Herning-Varde: Nyt autoværn på bro
- Præstevej under Isterødvej: Betonreparationer
- Gangsti under Vallensbækgrenen: Omisolering, betonreparationer, nye kantbjælker og autoværn
- Helsingørmotorvejen i Hellerup: Forstærkning af spunsvæg
- Helsingørmotorvejens tilslutning til Isterødvej: Betonreparationer
- Fiskebækbroerne: Nyt autoværn
- Frederikssundsvejtunnellen: Nye bomme og ny skiltning for trafikregulering
- Guldborgsundtunnellen: Nye fuger
- Langelandsbroen: Betonreparationer
- Farøbroerne: Renovering af lejerne
- Markvej over Sydmotorvejen: Omisolering og betonreparationer
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - I 2030 skal 40 procent af salget være elektrisk
- EU-forordning om CO2-udslip og sættevogne bør ses efter
- Dansk kranproducent har købt samarbejdspartner i Holland og Belgien
- Redningskoncern forlænger rammeaftale med bilproducent
- Herning-virksomhed får europæisk støtte til udvikling af ny brintteknologi
- Trafikstyrelsen har gjort status over postmarkedet
- Kranproducent har solgt sit hovedkvarter i Højbjerg
- To mænd fra Rumænien stjal hollandsk sættevogn i Hirtshals
- Arbejde på cykelbro spærrer central bro i Midtbyen i Aarhus
- Flest el-lastbiler i Danmark har en stjerne på fronten
- Transportorganisation har set på ny bødepraksis
- Verden mangler 2,9 millioner chauffører
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
