Fortyndet AdBlue er også snyd
Mandag 4. februar 2019 kl: 11:38
Af: RedaktionenFortyndet AdBlue væske er manipulation af det forureningsbegrænsende udstyr. Det har Retten i Kolding slået fast med en dom onsdag i sidste uge, hvor hammeren faldt over en ukrainsk chauffør og en polsk vognmand i en sag, der startede 26. januar, da Sydøstjyllands Politi, Tungvognscenter Syd standsede den ukrainske chauffør i den polske lastbil ved Kolding
- En undersøgelse af det forureningsbegrænsende system viste, at den nødvendige Adblue-væske var væsentligt fortyndet, forklaer specialanklager Pernille Moesborg og fortsætter.
- Retten afsagde dom for, at der dermed er foretaget ulovlige konstruktive ændringer af det forureningsbegrænsende udstyr.
Pernille Moesborg fremhæver, at sager om manipulation af det forureningsbegrænsende udstyr er meget alvorlige, for det forureningsbegrænsende udstyr skal nedsætte udledningen af blandt andet de sundhedsfarlige NOx gasser.
- Derfor er der også i lovens forarbejder lagt op til nogle markante bøder, siger Pernille Moesborg.
I overensstemmelse med forarbejderne blev chaufføren idømt en bøde på 7.500 kroner og vognmanden en bøde på 15.000 kroner.
Begge de tiltalte havde på forhånd nægtet sig skyldige. Da de ikke var tilstede ved dommens afsigelse, er det er uvist, hvordan de forholder sig til dommen.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Stor kontrol afslørede stjålet værktøj, narkokørsel og brud på køre- og hviletidsreglerne
- Tunnel er på vej mod første kilometerpæl
- Tre-akslet city jord tiptrailer er leveret med automatisk rullepresenning
- Solceller på taget betyder mindre CO2-udledning fra diesellastbiler
- Chauffør får bøde for at køre ind i en bro i Holbæk
- Leverandør af byggematerialer og andet godt har åbnet sit nye nationale distributionscenter
- Militær mobilitet starter med civil mobilitet
- Hybridfærger skal erstatte færger fra 1984 og 1996
- Danske lastbiler får samlet mere gods på ladet
- Danske lastbiler transportarbejder mere
- 10 ud af 12 dæk skulle skiftes
- Maskintrailer med fire aksler har godt fire meter lange dobbelte ramper
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
