Varebilvognmand vil have CO2-afgiften væk fra biogas
Mandag 12. november 2018 kl: 11:09
Af: RedaktionenVognmand Thomas Jensen fra Rødekro Kurér i Sønderjylland ville gerne skifte fossil dieselolie ud med bæredygtig biogas. Gassen er der, bilerne er der - og der er en høj CO2-afgift på biogas - så det er dyrt - for dyrt at være grøn
Vognmand Thomas Jensen fra Rødekro Kurér vil ellers gerne skifte sine 47 dieselbiler ud med 47 biogasdrevne biler. I sidste måned var han i Italien for at prøvekøre Ivecos Daily Natural Power, som kører på biogas - eller porretoppe, som Thomas Jensen btegner det.
Efter hans mening kører biogas-bilen bedre, den har en bedre gangkultur, er mere komfortabel og mere lydsvag end sin diesel-fætter. Den kunne han fint se som flådebilen hjemme i Rødekro.
Men selvom biogassen er grøn, da den er produceret i den tid, vi selv lever i og dermed indgår en en naturlig balance med hensyn til CO2-regnskabet, er den alligevel belagt med CO2-afgift.
Afgiften gør bilen 30 procent for dyr at køre i sammenlignet med dieselbilen, og derfor må Thomas Jensen fortsætte med sine diesel-varebiler.
- Jeg synes jo, at jeg ville gøre samfundet en tjeneste, hvis jeg skiftede til biogas i mine biler, så jeg forstår egentlig ikke, at det skal være så voldsomt dyrt at opføre sig hensigtsmæssigt i forhold til klimaet, siger Thomas Jensen.
Interesserede kan læse mere om, hvorfor Thomas Jensens gerne vil skifte dieselolie ud med biogas i DTL’s magasin - klik her:
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
- Nye fem-stjernede resultater i Euro NCAP-test
- Det første metrotog er tilbage efter modernisering i Rotterdam
- Fynsk havn nåede en nettoomsætning på 311 millioner kroner
- Sydjysk fjordhavn viste fremgang på både gods og økonomi
- Tre-akslet city tip-trailer kan rumme 34 kubikmeter I kassen
- Aktører på havet vil mindske miljøkonsekvenser ved indvinding af råstoffer fra havbunden
- El-drevne skraldebiler er konkurrencedygtige i Kerteminde
- Erfa-gruppe for vognmænd med kran- og blokvogne har fået svar på asbestspørgsmål
- Håndværkere var for langt hjemmefra i deres varebiler
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
