Klik venligst



Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Verdens længste last landede i lufthavnen

Fredag 11. juni 2010 kl: 09:42
Af: Jesper Christensen

Verdens længste last landede i lufthavnen
(Foto: Steffen Stamp)

Den lille sønderjyske by, Skrydstrup, blev torsdag centrum for en specialtransport at de mere usædvanlige. En russisk Antonov 225 transportmaskine landede. Med i lasten havde flyet vindmøllevinger, der skulle til LM Wind Powers teknologicenter i Lunderskov


Verdens længste last landede i lufthavnen
(Foto: Steffen Stamp)
Torsdag aften var LM Wind Power ordregiver til en historisk flyvning, da verdens største fly, et russisk Antonov 225, bragte to prototypevinger fremstillet i Kina til selskabets teknologicenter i Lunderskov.
Med transporten blev de hidtidige rammer for lufttransport udvidet, da verdens længste fly - et russisk Antonov 225, der måler 83 meter og vejer 175 ton - landede i Skrydstrup Lufthavn. Med sig havde flyet verdens længste last. To prototyper på LM Wind Powers nye vindmøllevinger, de såkaldte GloBlades, der er over 42 meter lange og vejer knap seks ton. Flyet havde inden da over 12 timer tilbagelagt en distance på 7.480 km fra Tianijin i Kina til Skrydstrup i Danmark.

Den længste last i et fly
Transporten af LM Wind Powers nye vindmøllevinger er den længste last, der nogensinde er transporteret med fly. LM Wind Powers to nye møllevinger er blevet fragtet til Danmark, fordi vi er ét af verdens førende lande inden for vindmølleteknologi og knowhow. De to prototyper vil i den kommende tid blive testet i LM Wind Powers teknologicenter i Lunderskov. Testene vil blive udført af LM Wind Powers eksperter, der vil simulere 20 års drift af vingerne.
- Den stigende efterspørgsel i Kina efter nye energiformer har lagt et ekstra pres på vindmølleindustrien om at handle hurtigt. For at imødekomme den stærkt stigende efterspørgsel producerer vi vingerne i Kina tæt på kunderne. Kvalitetssikringen sker fortsat i Danmark på trods af, at produktionen finder sted i udlandet, hvor vingerne skal bruges. Det er her vores ekspertise og testlaboratorier findes, siger Frank V. Nielsen, Chief Technology Officer fra LM Wind Power, og fortsætter:
- Vores nye GloBlades bidrager til den fortsatte udvikling af vindmølleparkerne og sætter nye højder for vindenergi. Med de nye vinger har vi garanteret driftsikker og miljøvenlig elektricitet selv i lave vindområder for vindmøller på 1,5-1,7 MW.

Logistikken bag dette pionerarbejde er sket i tæt samarbejde mellem LM Wind Power og Geodis Wilson, som er entreprenører for projektet. Samarbejdet har sikret en hurtig, sikker og effektiv transport hele vejen fra Tianjin i Kina til Lunderskov i Danmark.

Fakta om GloBlades
De to nye GloBlades er over 42 meter lange og vejer knap seks ton. De er designet af LM Wind Powers ingeniører i Danmark og Holland.
LM Wind Power producerer deres vinger i eller tæt på deres store markeder for at sikre en lokal levering af vinger i høj kvalitet, som kan konkurrere på det pågældende marked. GloBlades vil i første omgang blive produceret på det kinesiske marked efter aftale med kunderne i dette marked med høj vækst. I løbet af de kommende måneder vil prototyper blive leveret til et antal vestlige og kinesiske kunder inkl. virksomheder som Envision og Goldwind. Den første vindmølle med GloBlades vil blive rejst i juli.
For at sikre holdbarheden bliver LM Wind Powers nye GloBlades testet som prototyper i fuld størrelse på LM Wind Powers testcenter i Lunderskov. De to nye GloBlades fra Kina har en gennemsigtig skal modsat vindmøllers normale hvide overflade. På den måde kan LM Wind Powers ingeniører vurdere materialernes opførsel under de hårde test.



Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Styringen af udbygningen af elnettet er meget utilfredsstillende
- Affaldsvirksomheder inviterer inden for på deres anlæg
- Tip-trailer har tvangsstyret bagerste aksel
- Bygherrer går sammen om fælles digitale spilleregler for infrastruktur og anlæg
- Producent af elektriske varebiler har stadig dieselbiler på programmet
- Stykgodscenter i Skive har fået ny seks nye city gardintrailere
- Asfaltarbejde på motorvej ved Horsens vil påvirke trafikken frem til juli
- Dansk kranproducent har lanceret ny kran til byarbejde
- Nyt samarbejde skal øge virksomheders mulighed for at få arbejdskraft
- Synsvirksomhed ruster sig til nye syn af opbyggede køretøjer
- Transport bidrager til vækst i serviceproduktionen
- MAN Truck & Bus Danmark er nu en del af Semler Gruppen

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst