.gif)
.jpg)
Tip-traler rummer 61,5 kubikmeter og er sendt til Hasselager
Onsdag 27. november 2024 kl: 06:00
Af: Redaktionen
Vognmandsfirmaet J. Buhl & Sønner A/S i Hasselager har fornyligt været i Hedetsned for at hente en ny fire-akslet Kel-Berg tiptrailer med en 61,5 kubikmeter kassen hos Lastas
Om den nye fire-akslede tip-trailer:
Chassis-opbygning:
- Længdevanger opsvejst i boks-profil
- Stærke tværvanger og forstærkninger
- Cyklistværn i begge sider
- Fire ni-tons luftaffjedrede aksler med tromlebremser samt hæve-/sænkeventil. Første aksel er løftbar, mens fjerde aksel er løftbar og selvstyrende
Kasse-opbygning:
- Udvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem
- Sider fremstillet i 40 mm alu-profiler med 2,5 mm indvendig og 2,0 mm udvendig godstykkelse. Siderne er beklædt med plast i en højde af 1.250 mm afsluttet med en alu-skinne
- Bunden er fremstillet af 7 mm alu-plade belagt med 15 mm plast
- Sidemarkeringslygter monteret i skåle på kassen
- Stige, Kel-Berg værktøjskasse, samt kost- og skovlebeslag i venstre side
- Lufttilsluttning i bagenden på chassis i venstre side inklusiv luftslange og luftpistol
- Blanke alu-fælge og forkromede fælgringe
Den nye trailer er leveret af Jan Bertelsen fra Lastas Trucks Danmark A/S.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Knap halvdelen overtrådte reglerne
- Transportvirksomhed i Herning har sat en krog i elektriske transporter
- Transportvirksomhed i Kolding har fået sit eget navn
- Den nye Storstrømsbro er klar til de første trafikanter til februar
- Specialkøretøj skal køre ud i Limfjorden
- Færdselsstyrelsen ændrer praksis med tilsyn for at skabe større effekt
- Hollandsk distributionsbil er en alsidig distributionslastbil
- Ombygning af færge til el-drift tager længere tid end forventet
- Sydjysk fjordhavn forenkler adgangen til sikrede områder
- EU-Kommissionen har skiftet kurs - lastbiler bliver undtaget
- Økonomisk modvind blev efterfulgt af en blodprop
- Verdens største batterielektriske hurtigfærge har fået gang i motorerne
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
