TRANSPORTORGANISATION TIL TRANSPORTMINISTEREN:
- Vi forholder os stadigvæk kritisk til attesternes effekt og pris. Sådan lyder det fra transportorganisationen ITD, der har henvendt sig direkte til transportminister Thomas Danielsen (V). ITD gjorde for et år siden opmærksom på, at Danmark tilsyneladende er det eneste land, der kræver en hastighedsattest i forbindelse med det årlige syn af lastbiler og andre køretøjer. ITD fremhæver, at kravet dermed er konkurrenceforvridende og skader vognmænd i Danmark
Hastighedskontrolattesterne koster op mod 1.000 kroner pr. lastbil, men attesterne er ikke et krav for, at udenlandske lastbiler kan køre på de danske veje. Det er heller ikke et krav for nye lastbiler eller for ikke-registrerede lastbiler det første år på vejene.
ITD mener, at kravet om hastighedskontrolattester udelukkende er en udgift, som de danske vognmænd bliver pålagt i form af gebyret på op mod 1.000 kroner og i form af omkostningerne ved at tage lastbilen ud af drift for at få foretaget de nødvendige test.
ITD sin henvendelse til transportministeren kritiserer ITD endnu en gang kravet, men roser også Thomas Danielsen for, at han har tilkendegivet, at han er lydhør over for kritikken og vil undersøge det nærmere.
- Det er positivt, at transportministeren nu har bedt sit embedsværk om at undersøge sagen. Men vi er ikke i mål før, vognmændene bliver fri for de dyre og besværlige attester, som skævvrider konkurrencen med de udenlandske vogne, siger administrerende direktør i ITD, Stefan K. Schou.
- Jeg håber, at transportministeren tager henvendelsen alvorligt, men det forventer jeg også, at han gør. Vi holder et vågent øje med udviklingen, tilføjer han.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Landet bedste arbejdspladser er fundet
- Biltransportør vil med på den elektriske vogn
- Sønderjysk vognmand hentede fire-akslet tiptrailer i Østjylland
- Rumænske palletyve blev taget af politiet
- Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Cyklist overså vigepligt og ramte skraldebil
- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
Skriv din kommentar:
Drop hastighedskontrolattesterne
Fredag 18. oktober 2024 kl: 09:41
Af: Redaktionen- Vi forholder os stadigvæk kritisk til attesternes effekt og pris. Sådan lyder det fra transportorganisationen ITD, der har henvendt sig direkte til transportminister Thomas Danielsen (V). ITD gjorde for et år siden opmærksom på, at Danmark tilsyneladende er det eneste land, der kræver en hastighedsattest i forbindelse med det årlige syn af lastbiler og andre køretøjer. ITD fremhæver, at kravet dermed er konkurrenceforvridende og skader vognmænd i Danmark
Hastighedskontrolattesterne koster op mod 1.000 kroner pr. lastbil, men attesterne er ikke et krav for, at udenlandske lastbiler kan køre på de danske veje. Det er heller ikke et krav for nye lastbiler eller for ikke-registrerede lastbiler det første år på vejene.
ITD mener, at kravet om hastighedskontrolattester udelukkende er en udgift, som de danske vognmænd bliver pålagt i form af gebyret på op mod 1.000 kroner og i form af omkostningerne ved at tage lastbilen ud af drift for at få foretaget de nødvendige test.
ITD sin henvendelse til transportministeren kritiserer ITD endnu en gang kravet, men roser også Thomas Danielsen for, at han har tilkendegivet, at han er lydhør over for kritikken og vil undersøge det nærmere.
- Det er positivt, at transportministeren nu har bedt sit embedsværk om at undersøge sagen. Men vi er ikke i mål før, vognmændene bliver fri for de dyre og besværlige attester, som skævvrider konkurrencen med de udenlandske vogne, siger administrerende direktør i ITD, Stefan K. Schou.
- Jeg håber, at transportministeren tager henvendelsen alvorligt, men det forventer jeg også, at han gør. Vi holder et vågent øje med udviklingen, tilføjer han.
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Landet bedste arbejdspladser er fundet
- Biltransportør vil med på den elektriske vogn
- Sønderjysk vognmand hentede fire-akslet tiptrailer i Østjylland
- Rumænske palletyve blev taget af politiet
- Japansk bilkoncern vil være med i svensk-tysk brintsamarbejde
- Den største havn ved Limfjorden håndterede sidste år 2,4 millioner ton gods
- Nyt design skal sikre færgerampe mod at falde ned
- Cyberangreb overhaler arbejdskraftmangel som transportbranchens største AI-barriere
- Cyklist overså vigepligt og ramte skraldebil
- Stop østrigske kørselsrestriktioner
- Åben trailer har fire aksler og truck-beslag bagerst
- Svensk lastbilproducent har syv modeller med fem stjerner
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
