Brugte batterier skal bruges til at skabe energilagringssystemer
Onsdag 7. september 2022 kl: 11:09
Af: RedaktionenKia Europe vil i samarbejde med startup-virksomheden encore fra Deutsche Bahn, DB Bahnbau Gruppe, genbruge batterier fra mærkets el-biler i "Second Life-batterienergilagringssystemer" som en del af koncernens globale strategiske fokus på bæredygtighed
I den sammenhæng vil encore modtage brugte batteripakker fra Kia-modeller i hele Europa for at bygge og distribuere second-life batterienergilagringssystemer. Batteripakkerne skilles til modulniveau og udsættes for detaljerede diagnostiske tests, hvor egnede moduler derefter enten bruges til nye batterienergilagringssystemer eller genbruges afhængigt af deres resterende kapacitet.
Kia Europe er den første mobilitetsudbyder, der leverer til det europæiske initiativ fra encore | DB. De to virksomheder har netop afsløret en prototype af batteriopbevaringsanlæg på EUREF-Campus i Berlin, lavet udelukkende af genbrugte batterimoduler fra Kia e-Soul.
For at bygge energilagringssystemet skal encore | DB indsamle, adskille, analysere og genbruge EV-batterierne. Til energilagringssystemet på EUREF-Campus brugte de EV-batteripakker fra gamle e-Soul modeller indsamlet af Kia-forhandlere og transporteret til encore | DB’s demonteringspartner, DellCon, via Deutsche Bahns omfattende logistiske netværk for at sikre bæredygtig og sikker transport. Batteripakkerne blev derefter demonteret til modulært niveau til diagnostiske test for at vurdere batteriernes tilstand.
Det mere tekniske
Enheden på EUREF-campus består af i alt 24 batterimoduler, der er arrangeret over tre stativer. Hvert modul består af 14 dobbeltceller. Et nyt strømkonverteringssystem med et integreret batteristyringssystem (BMS) specielt udviklet af STABL Energy kompenserer for de varierende tilstande mellem batterimodulerne ved at udføre passiv eller aktiv spændingsbalancering, hvor det er nødvendigt. Prototypen kan levere 72 kWh brugbar strøm til at understøtte "timeshifting" - lagring af solenergi til senere brug - og andre applikationer på tværs af inno2grids zeeMobase (nul- emissionsmobilitetsbase) på EUREF-campus.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Containerskib under færøsk flag var det første til at få landstrøm i Aarhus
- Sand og grus bliver en flaskehals for byggeri og anlæg
- Norsk minister var med til at indvie ladeanlæg hos norsk mejeriselskab
- Cementproducent skifter dieseltrucks ud med elektriske
- Transport- og logistikkoncern har sat kinesisk el-lastbil i daglig drift
- Solcelleleverandør fra Vejle bliver medlem af alliance for solenergisk mobilitet
- Årsskiftet betyder elektrisk drift på regionale og lokale ruter på Fyn og Langeland
- Knap tre procent er batteri-elektriske
- Batteri-elektriske udgjorde knap to trediedele
- Dansk koncern har solgt sine affaldsaktiviteter i Tjekkiet og Slovakiet
- De batteri-elektriske kører frem
- 22 procent af de tunge var elektriske
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
