.gif)
Færgerederi oplever stor interesse for ledige job
Tirsdag 3. maj 2022 kl: 10:19
Af: RedaktionenArbejdet til søs på færgerne mellem Helsingør og Helsingborg såvel som i havnene er attraktivt. Det mærker færgerederiet ForSea, der er helt overvældet over at have fået godt 2.000 ansøgninger til forårs- og sommerjob
ForSea er i øjeblikket ved at rekruttere sommerpersonalet til den kommende højsæson, og ansøgningerne strømmer ind. 1.700 ansøgere til sommerarbejde dyster om de cirka 85 pladser til servicefunktioner i caféen, butikken, restauranten og terminalen.
- Vi er stolte over at kunne tilbyde det første rigtige sommerjob til mange unge i lokalområdet. Nogle bliver, og andre kommer tilbage år efter år under deres studier. Vores medarbejdere er vores rygrad, der giver alle rejsende en unik oplevelse, siger Åsa Linde Tornée, der er Head of Human Resources hos ForSea, som er en vigtig arbejdsgiver på begge sider af sundet. Mange i personalestyrken har haft færgerne som arbejdsplads i mange år - og en stor del medarbejdere startede deres arbejdsliv hos ForSea som sommerarbejdere.
Ud over de mange sommerjob, der i øjeblikket er under behandling, foretages der også nyansættelser til en række andre funktioner. Også her er der stor interesse, og der er modtaget over 350 ansøgninger til stillinger som supervisor, teamledere, havnekoordinator, skibsassistenter, ubefarne skibsassistenter og kokke.
- Vi er meget stolte over vores rolle som en vigtig og værdsat arbejdsgiver i Øresundsregionen. Medarbejdertilfredsheden er høj, viser vores personaleundersøgelser, og arbejdspladsen er både multikulturel og dynamisk. Vores opgave med at forbinde regionen er ikke kun gennem hyppige ture over sundet, men også gennem alle de mange forskellige job, vi tilbyder, siger Kristian Durhuus, der er administrerende direktør i ForSea.
Helsingør-Helsingborg overfarten forbinder Helsingør og Helsingborg og råder over fem færger - Aurora, Tycho Brahe, Hamlet, Mercandia IV og Mercandia VIII
Færgerne er miljøvenlige og udstyrede med katalysatorer. Derudover er Aurora og Tycho Brahe begge konverterede til batteridrift, for en samlet investering på ca. 300 millioner svenske kroner
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Tre ø-færger skal vedligeholdes på ø-værft
- Kerneforretningen voksede i Sønderjyllands største havn
- Transport- og logistikkoncern omsatte for mere - og håndterede mere gods
- Havneudvidelse er sendt i udbud
- Kulde og høje priser på benzin og diesel fik flere til at vælge vandvejen
- Færgefragten hos rederikoncern steg i marts
- Danske Rederier har fået ny leder af bestyrelsen
- Færge til ø i Lillebælt har sejlet i 50 år
- Større ro/pax-færge skal øge kapaciteten over Østersøen
- Svensk færgerederi og dansk pensionsselskab bliver medejer af nordisk færgerederi
- Limfjordens største havn havde vind i møllerne
- Olietransporten gennem danske farvande er steget med knap 60 procent på fire år
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
