Godstog med containere kobles på fossilfri lastbiltransport i enderne
Onsdag 24. november 2021 kl: 12:56
Af: Redaktionen
Eskilstuna, Hallsberg og Jönköping, der er nogle af Sveriges vigtigste knuderpunkter for varedistribution, er koblet sammen med havnen i Göteborg med godstog, der kører i pendulfart. Godset på togene bliver kørt ti log fra terminalerne med lastbil. Göteborgs Hamn fremhæver, at lastbilerne nu har HVO-biodiesel i deres tanke - med tanke på at nedbringe CO2-udledningen fra transporterne
Det er transportøren GDL Sjöcontainer, der håndterer transporten af gods til og fra godstogspendlerne i Eskilstuna, Hallsberg og Jönköping, som sammen har 19 ugentlige afgange med containere og sættevogne, der opgjort i teu svarer til cirka 1.500 20-fods containere på togene til og fra Göteborgs Hamn hver uge.
Skiftet til HVO100 skete 5. november og betyder, at GDL Sjöcontainer AB nedbringer CO2-udledningen fra lastbiltransporterne med 90 procent.
Derudover kører det rullende materiel, der losser og laster togene også på HVO100, hvilket bidrager til yderliger fald i CO2-udledning og partikelforurening sammenlignet med almindelige dieselolie.
Ser man på den samlede forskel i CO2-udledning ved at benytte togpendlerne frem for lastbiltransport ligger den på omkring 18.000 ton CO2 på årsbasis til tog-forbindelsernes fordel.
Ser man alene på skiftet til HVO100 i lastbiler og terminaltrucks betyder det en CO2-reduktion på omkring 2.500 ton årligt.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - To store batterimoduler kan lagre energi til tre-fire færgeture
- Færger med el-motorer vil sejle over halvdelen af afgangene
- Ny teknologi og dyrere billetter skal få luftfartens klimabelastning ned
- Udbyder af tankkort lancerer ladekort til el-lastbiler
- Olie udgør over halvdelen af energiforbruget i 17 brancher
- Transportministeren har fundet penge til busruter
- Konklusioner om EU's strategi for den maritime industri er blevet godkendt
- Rederiorganisation hilser konklusioner fra EU-ministre velkomne
- Brugte bilbatterier kan sikre kritiske funktioner i butikker og aflaste elnettet
- Samarbejde mellem lastbilleverandør og uddannelsescenter skal styrke driftsøkonomien
- Transportvirksomhed i det nordlige Sverige har købt 105 batteri-elektriske lastbiler
- Lastbilforhandler har åbnet for 400 kW ladeanlæg til tunge køretøjer
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
