Distributionen kan ske helt elektrisk
Torsdag 27. februar 2020 kl: 11:16
Af: Redaktionen
Hørkram Foodservice A/S, der er en landsdækkende totalleverandør til foodservicemarkedet og en af de tre største cateringgrossister i Danmark, har fået leveret seks hybrid-lastbiler fra svenske Scania - og flere vil følge efter. Hybridlastbilerne kan køre op til 10 kilometer udelukkende på el
Den første af Hørkrams el-hybridlastbiler var en Scania P-model. De efterfølgende fem er alle Scania L 280’ere, der er kendetegnet ved at have ekstra lave førerhuse, så chaufførerne har lettere ved at komme ind og ud, når de skal levere varerne.
El-hybridlastbilerne i den nyeste generation fra Scania kan køre op til 10 km udelukkende med el-motoren i gang. Det betyder emissionsfri og støjsvag kørsel. Ved ren elektrisk drift ligger lastbilens støjniveau markant under de 78 dB, der mange steder er støjgrænsen ved natdistribution, og el-hybridbilerne lader hovedsageligt op ved opsamling af bremseenergi under kørslen.
Hørkram har ydermere CO2-køleanlæg på alle el-hybridlastbilerne, der alle er støjsvage og 97 procent CO2-neutrale. CO2 til køling udvindes af et restprodukt fra industriprocesser og sikrer stabile temperaturer i kølekassens tre kamre.
- En af de største ændringer er, at jeg har fået en meget mere stille hverdag, når jeg kører distribution, siger en af chaufførerne på de nye el-hybridlastbiler.
Scanias L-serie er en typisk bylastbil bygget med fokus på sikkerhed, udsyn og fleksibilitet. Bykørsel giver mange start og stop, hyppige ind- og udstigninger af førerhuset samt konstant fokus på andre køretøjer og fodgængere omkring lastbilen under kørslen.
Så snart håndbremsen trækkes, sænkes forakslen med 100 mm., hvilket giver nem ind- og udstigning, da indstigningshøjden er på 20 cm ved kneeling-funktionen.
De seneste fem el-hybridbiler til Hørkram har hjulkonfigurationen 6x2*4, med tre aksler, træk på én bagaksel og en styrbar støtteaksel bag den trækkende aksel.
I den kommende tid vil Hørkrams elektriske hybrid-familie blive udvidet med yderligere 13 stk.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Data viser prisudvikling på diesel siden 1972
- Vognmand kan løfte 175 ton med ny kranbil
- Priserne på olie stiger og øger fokus på andre løsninger
- Færgedriften mellem Danmark og Tyskland er blevet mere elektrisk
- Antallet af nyregistrerede lastbiler er steget
- Containertransportør har fået nyt man-skab på Sjælland
- Strategisk investering i chaufførområdet skal styrke væksten
- Sønderjysk vognmand har koblet for en ny fire-akslet påhængsvogn med tip
- Problemer med posten - kørekort kan hentes hos Borgerservice
- Affalds- og genbrugskoncern køber tre vognmandsforretninger
- Vognmand fik tre klasse 3-lastbiler leveret samme dag
- Vinterkulde fik flere til at sejle med hurtigfærger over Kattegat
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
