Færgerederi har sejlet tog over Østersøen i 25 år
Torsdag 4. juli 2019 kl: 09:52
Af: RedaktionenDet svenske færgerederi, Stena Line, kan markere, at det er 25 år siden, at den første færge med tog sejlede over Østersøen mellem Trelleborg og Nordtyskland. Stena Line peger på, at rederiet med togfærgerne kombinerer to af de mest miljøvenlige transportformer
Stena Line er det eneste rederi, der tilbyder direkte togforbindelser mellem Tyskland og Centraleuropa. Trods det miljøvenlige argumentet og 25 års jubilæet, står den klimavenlige transportkombination over for nye udfordringer.
Hvor der tidligere blev transporteret 200.000 togvogne mellem Trelleborg og Rostock/Sassnitz, er antallet de seneste år faldet kraftigt, så togvognene i dag udgør indre end 10 procent af trafikken.
Stena Line peger på, at togfærgerne, der sejler p ruten, er blandt de største i verden, og at de er vigtige for bæredygtige og ressourceeffektive transporter. Det svenske rederi fremhæver, at tilbagegangen for en stor del skyldes de støttede landforbindelser over Øresund og Storebælt, så lastbiltransport er blevet billigere.
- Vi ser direkte en øget efterspørgsel efter færgetransport, når der er forstyrrelse på landruten, siger Katrin Verner, der er Freight Commercial Manager hos Stena Line.
- Samtidig kan vi se, at efterspørgslen hurtigt falder igen, når landruten fungerer igen, siger hun og fortsætter:
- For at møde vores nuværende kunders behov, har vi fire afgange dagligt, men vi har plads til at øge effektiviteten, hvis vi fik mulighed for at operere med faste togtider via Trelleborg og Rostock.
Katrin Verner peger på, at bæredygtige transporter står på agendaen i både Sverige og Tyskland - og at Stena Line gerne ser, at togfærgernes rolle i infrastrukturen diskuteres på nationalt niveau i Sverige og Tyskland.
.jpg)
© Copyright 2025 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Flere tog med færgerne over Øresund
- Færgebatterier kan bruges som energilager på land
- Danmarks største rederikoncern har fået en bøde på 10 millioner kroner i fusionssag
- Havneselskab får kapitalfond som medejer
- Øresundslinjen har overtrådt sit tilsagn til Konkurrencerådet
- Brancheorganisation på energiområdet får ny politisk chef
- Hybrid ro/ro-færge til Det Irske Hav bliver testet i Kina
- Rute mellem Esbjerg og England startede for 150 år siden
- Dansk tankskib skal teste moderne sejl
- Havneselskab og tøjkoncern arbejder med mindre CO2-belastning
- Nyt digitalt søkort skal beskytte biodiversiteten i danske farvande
- Giftig kemi fra skibe i kystnære områder får lovgivning i mod sig
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
