Tirsdag 8. september 2026 kl: 13:59

Henrik Tofteng pegede på, at tansportbranchen har udsigt til at få endnu sværere ved at finde chauffører i de kommende år, mens Forsvaret står foran en historisk opbygning med behov for flere medarbejdere, flere værnepligtige og langt mere materiel. 

- Vi skal ikke bare se til fra sidelinjen, for vi har brug for et konkret samarbejde, som vi ikke har i dag. Et samarbejde, der rummer store muligheder for begge parter, da Forsvarets opbygning i høj grad også handler om de kompetencer, vi har i vores branche, understregede Henrik Tofteng.

Blandt andet har begge parter en fælles interesse i, at flere unge i fremtiden får stort kørekort, når de er i Forsvaret.

- Vi skal gribe den her mulighed til at få flere unge ind i branchen, men det kræver, at vi og Forsvaret også samarbejder om uddannelse, merit og karrieremuligheder. De unge skal nemlig kunne se en klar vej fra Forsvaret til civile jobs i transportbranchen, siger Henrik Tofteng og tilføjer, at ATL sammen med DI Transport har taget de første skridt til at få gang i et godt samarbejde.

Undervejs i beretningen opfordrede formanden også til, at SSFMR-Regeringen snart får lagt en ordentlig plan for landets beredskab, hvor transportbranchen er en helt central spiller, når det kommer til forsyningssikkerheden. For når samfundet er under pres, findes meget af den nødvendige kapacitet og materiel allerede hos ATL’s medlemmer.

- Transporten er en del af Danmarks beredskab og vi har brug for svar fra regeringen: Hvad forventes der af os? Hvem gør hvad? Hvordan spiller vi sammen i en krisesituation? Vi har brug for klare rammer og vi har brug for at blive inviteret tidligt med, understregede Henrik Tofteng.