Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
Login       Husk mig    Glemt login?
Søg i artikler  
      

Midtjysk kommune skruer op for gassen i den daglige transport

Mandag 4. maj 2020 kl: 13:16
Af: Redaktionen

Hoffmann Biler, der er autoriseret Iveco-forhandler i Silkeborg, har leveret en biogasdrevet Iveco-kassebil til Silkeborg Kommune. I det næste halve år vil den køre rundt med sin iøjnefaldende dekoration, der fortæller om de miljømæssige fordele ved biogasdrift

Midtjysk kommune skruer op for gassen i den daglige transport
En markant fordel ved biogas er, at når den er udvundet af husdyrgødning og bruges energibærer i transportsektoren, gavner det både landbrugets og transportens CO2-regnskab. Hvis man sammenligner biogasdrift med dieseldrift er der ved gasdrift 76 procent færre partikler, 12 procent færre Nox’er og en CO2-reduktion på 95 procent. Hvis man benytter danskproduceret biogas, hvor alle emissionsbesparelserne er endnu højere, da der spares i både landbrugets og transportsektorens CO2-regnskab. Landbrugets fordi biogassens afgasning ikke foregår på markerne, men omdannes til brugbar metan. Desuden udrenses svovl og andre skadelige stoffer under kontrollerede forhold. Transportens fordi biogassen fortrænger de fossile brændsler.


- Besparelsen svarer til, at man kan fjerne næsten to diesel-modeller fra CO2-regnskabet for hver biogas-model, der kører ud på vejene, siger Morten Iversen, der er Nordic Sustainability Manager hos Iveco og fortsætter:


- Derudover er der en støjreduktion på 4 dbA, hvilket svarer til en halvering af støjniveauet i forhold til en tilsvarende dieselmotor, og det hele foregår i et køretøj, der ret beset er ganske som alle andre kassevogne.


Motoren i den Iveco Daily, der kommer til at køre på vejene i Silkeborg, er en gasudgave af Iveco’s fire-cylindrede 3,0 liters motor med 136 hk og et maksimalt drejningsmoment på 350 Nm. Ifølge Iveco kører og trækker den som en dieselmotor, og med en otte-trins automatgearkasse er det enkelt for chaufføren at køre i både by og på land - også med en 3.500 kg. trailer på krogen. 


- Det bliver spændende at se, hvordan folk tager imod den - og ikke mindst chaufførerne. Vi ser frem til at få tilbagemeldinger fra dem, siger Ib Lundgård, som glæder sig til at se bilen på Silkeborgs veje.






Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Tre-akslet kærre er bygget til at køre med køreplader
- Svensk lastbilproducent viser nye drivliner og teknologier
- Nye regler om takograf og køre- og hviletider er trådt i kraft
- Politiet i Nordjylland tjekkede studentervogne
- Bagerste kofanger var for svag
- - Prioritering er positivt, men strømmen skal hurtigere frem
- Det er et vigtigt skridt for grøn transport
- Politisk flertal er enige om en akutplan for elnettet
- Nyt udstyr kan vise, om trafikanter er påvirkede af lattergas
- Fire-akslet tip-trailer rummer 83 kubikmeter
- Udspil skal styrke beskyttelsen af kritisk infrastruktur
- To store batterimoduler kan lagre energi til tre-fire færgeture
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
 - så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst