Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Transportnyhederne har leveret nyheder i 20 år

Tirsdag 28. april 2020 kl: 10:11
Af: Jesper Christensen

Fredag 28. april 2000 begyndte vi at levere online transportnyheder. De første par år var det under navnet trafik-transport.dk, men udviklingen med online-nyheder gik hurtigt og efter et par år skiftede vi navn til transportnyhederne.dk - Danmarks første helt elektroniske transportmedie på internettet

Den nyeste nyhed før denne har nummer 69.889 og er dateret mandag 27. april. Det betyder, at vi siden starten for 20 år siden i gennemsnit har leveret lige under 10 nyheder dagligt - hver dag - 24/7 365 dage om året.


Her på redaktionen, som i april 2000 og en del år frem bestod af nu afdøde journalist Per Grau i København og undertegnede i Aarhus, kan vi huske, at vi de første måneder kunne ringe til hinanden ved middagstid og spørge, hvad vi nu skulle lave. 


De først måneder opdaterede vi siden to gange den ene uge og tre gange den anden. Der var ganske enkelt færre virksomheder, organisationer og myndigheder, der var online i foråret 2000.


Men det ændrede sig meget hurtigt. I sensommeren 2000 begyndte vi at levere nyheder dagligt i hverdagene. Og vi fik følgeskab af andre medier, som hidtil havde haft deres hovedfokus på papir-aviser og magasiner.


Når vi på vores 20-årsdag sidder bag skærmen og ser på, hvad der er sket på transportområdet - både godstransport og persontransport - kan vi konstatere, at transportområdet er blevet mere bæredygtigt. Transportområdet har også flere gange vist, at det er med til at holde samfundet i gang - senest her i corona-tiden.


Men det bestyrker blot, hvad en kørselsdisponent en gang sagde til undertegnede, som den gang sad bag rattet i et stor eksportvogntog:


- Landmandens mælk er ikke ret meget værd, hvis den ikke kan komme på mejeriet og videre ud i forretningerne. Det kræver transport, og transport gør varerne mere værd.


Det forhold er uændret - og vil nok også gælde de næste mange generationer.


For uanset om kunderne kommer til varerne - eller varerne kommer til kunderne - kræver det en eller anden form for transport.






Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Renovationsfirma nåede 100 elektriske skraldebiler for en god måned siden
- Vognmandsorganisation advarer mod ny forhastet udrulning af vejafgift
- Lovforslag vil åbne for sovepladser i mindre lastbiler
- Lastbiler fra 3,5 til 12 tons skal også betale kilometerbaseret vejafgift
- Sikkerhedsorganisation kommenterer syv distributionsbiler efter test
- Privat fond investerer i nyt uddannelsesprojekt
- Energiselskab lukker for app og webside underplanlagt it-natarbejde
- Politiet anholdt 22 personer ved grænsen i europæisk operation
- Varebil fra lastbilproducent er produceret i over 200.000 eksemplarer
- Knap halvdelen af distributionslastbiler er ikke sikre
- Elektrisk varebil fra Kina kører ud i nyt design
- Mejerikoncern har også fået elektriske lastbiler fra Holland

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst