Tirsdag 8. september 2026 kl: 13:24

Havnens ledelse fremhæver også, at antallet af containere fyldt med last har været stigende, mens antallet af tomme containere er faldt. Det betyder, at godstrømmen steg, selvom det samlede antal enheder var uændret. Væksten i godsmængden blev primært drevet af fortsat stigende importvolumener, mens eksporten lå på omtrent det samme niveau som det foregående år.

Ifølge havnens ledelse ses en tydelig stigning i andelen af containere, der bliver sendt med direkte linier til og fra Asien.

- Göteborgs Havn er den eneste i Sverige, der tilbyder direkte trafik for containergods til og fra Asien. For svensk import- og eksportindustri betyder det effektive, bæredygtige og pålidelige transporter med færre forstyrrende led. I den nuværende situation med trængselsproblemer i mange havne rundt om i Europa bliver fordelene ved direktetrafik uden omladning endnu mere tydelige, siger Claes Sundmark, der er salgschef hos Göteborgs Havn.

Jernbanen mod rekordvolumener
Over 60 procent af de containere, der håndteres i Göteborgs Havn, transporteres med jernbane til eller fra indlandet. I første halvår af 2026 udgjorde jernbanevolumen 268.000 TEU, hvilket var en stigning på to procent sammenlignet med den tilsvarende periode sidste år. Dermed kører jernbanetransporten til og fra havnen mod et nyt rekordår.

Øgede ro/ro- og bilvolumener
I første halvår steg håndteringen af nye biler med 17 procent til 144.000 køretøjer. Stigningen omfattede trafik både inden for og uden for Europa. Cirka tre fjerdedele af de håndterede biler var eksportkøretøjer. 

Den intraeuropæiske ro/ro-trafik i Göteborgs Havn består af trailere og andet rullende gods, der transporteres på skibe med hyppige afgange til logistikknudepunkter i Nord- og Centraleuropa samt Storbritannien. I første halvår af 2026 steg antallet af håndterede enheder med to procent til 278.000 enheder sammenlignet med den tilsvarende periode sidste år. Stigningen blev primært drevet af en stærk udvikling i trafikken til og fra Centraleuropa.

Håndteringen af energiprodukter steg med 19 procent til 11 millioner tons håndteret produkt, og både import og eksport steg.

Væksten skal ses i lyset af, at sammenligningsperioden i 2025 var noget svagere end sædvanligt på grund af planlagte vedligeholdelsesstop i produktionen.

Også tørbulksegmentet viste positiv vækst i halvåret, primært drevet af skovprodukter som pap og papirmasse.