FINANSLOV 2027:
I det finanslovsforslag, som SSFMR-Regeringen præsenterede fredag er der afsat 1,8 milliarder kroner, så DSB's kommende IC5-tog også kan køre mellem København og Struer. Den tidligere SVM-regering meldte sidste efterår ud, at den ønskede at elektrificere strækningen med køreledninger, men der blev ikke udmøntet en bevilling inden valgudskrivelsen i foråret
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden
- Brand i teknikhytte betyder færre tog på Vestfyn
- Tysk motorfabrikant får stor bøde i konkurrencesag
- Regeringen vil sikre direkte tog til Struer
- Miljøkonsekvensrapport om nyt togværksted i Vinge er sendt i Høring
- Tage på stationer skal bruges til el-produktion
- Nyt signalsystem betyder 14 dage uden tog på Svendborgbanen
- Mangel på lokomotivførere betyder reduceret drift på fire ud af fem banestrækninger i Nordsjælland
- Lastbil kørte på to broer i Allerød
- Lastbilchauffører overser begrænset frihøjde under broer
- Specialfartøj er testet og klar til tunnelelement med kælder
- Bil kørte ud foran tog i jernbaneoverskæring
- Limfjordshavn er vokset i første halvdel af jubilæumsår
Skriv din kommentar:
Regeringen vil sikre direkte tog til Struer
Fredag 9. oktober 2026 kl: 10:31
Af: RedaktionenI det finanslovsforslag, som SSFMR-Regeringen præsenterede fredag er der afsat 1,8 milliarder kroner, så DSB's kommende IC5-tog også kan køre mellem København og Struer. Den tidligere SVM-regering meldte sidste efterår ud, at den ønskede at elektrificere strækningen med køreledninger, men der blev ikke udmøntet en bevilling inden valgudskrivelsen i foråret
SSFMR-Regeringen har nu afsat finansiering til at sikre, at jernbanen mellem Vejle og Struer får køreledninger, så DSB’s kommende IC5-tog kan køre på strækningen.
- Nu sikrer vi, at Nordvestjylland ikke bliver koblet af hovednettet, og det er for mig helt afgørende, når det handler om at binde by og land bedre sammen. Det er en vigtig sag for hele landsdelen, og derfor er jeg meget tilfreds med, at pengene nu reelt er afsat på finansloven, så man kan komme i gang, siger by-, land- og transportminister Signe Munk (SF).
Med finanslovsudspillet sørger SSFMR-Regeringen for, at der konkret afsættes midler til gennemførelse af elektrificeringen, som forventes at kunne tages i brug i 2032/2033. Den endelige tidsplan vil afhænge af en nærmere aftale med leverandøren. Med køreledninger vil DSB’s IC5 tog kunne fortsætte på strækningen og passagerer mellem landsdelene kan undgå at skulle skifte tog i Vejle.
Med finanslovsforslaget lægger regeringen også op til at afsætte yderligere 0,7 milliarder kroner til projektet med kapacitetsudvidelse og hastighedsopgradering ved Ringsted, samt yderligere 0,4 milliarder kroner til den planlagte udvidelse af kapaciteten på Københavns Hovedbanegård.
Begge jernbaneprojekter er afgørende for at skabe bedre kapacitet til gavn for togtrafikken i hele landet.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Brand i teknikhytte betyder færre tog på Vestfyn
- Tysk motorfabrikant får stor bøde i konkurrencesag
- Regeringen vil sikre direkte tog til Struer
- Miljøkonsekvensrapport om nyt togværksted i Vinge er sendt i Høring
- Tage på stationer skal bruges til el-produktion
- Nyt signalsystem betyder 14 dage uden tog på Svendborgbanen
- Mangel på lokomotivførere betyder reduceret drift på fire ud af fem banestrækninger i Nordsjælland
- Lastbil kørte på to broer i Allerød
- Lastbilchauffører overser begrænset frihøjde under broer
- Specialfartøj er testet og klar til tunnelelement med kælder
- Bil kørte ud foran tog i jernbaneoverskæring
- Limfjordshavn er vokset i første halvdel af jubilæumsår
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |




