Redaktion   •   Abonnement   •   Nyhedsmail   •   Annoncering   •   Skriv din egen nyhed   •   Websider og PR   •   Hjælp   •   Transportjob
Forsiden
      

Den svenskflagede flåde vokser efter flere år med svag udvikling

Mandag 5. oktober 2026 kl: 10:43
Af: Redaktionen

Det svenske skibsregister voksede i 2025. Ifølge svenske Trafikanalys' årlige rapport om den svenske søfarts internationale konkurrencesituation var Sverige det eneste nordiske land, hvor skibsregisteret voksede

Trafikanalys' rapport viser, at de svenske skibsregisters lastekapacitet ifølge international statistik steg med 16 procent. Set over de seneste ti år viser det svenske register for første gang en positiv udvikling.


Også Trafikanalys' officielle statistik viser en tydelig stigning. Det svenskeflaggede tonnage voksede med 19 procent i 2025 og nåede sit hidtil højeste niveau i 2020'erne.


- Udviklingen for den svenskflaggede flåde går den rigtige vej. Efter en lang periode med svag udvikling ser vi nu flere tegn på, at det svenske register har styrket sin position. Et langsigtet og målrettet arbejde med at forbedre det svenske registers vilkår har åbenbart givet resultat. Samtidig er der hård international konkurrence om skibe og rederier, hvilket betyder, at Sverige er nødt til at fortsætte med at udvikle vilkårene for søfarten, siger Gunnar Eriksson, der er projektleder hos Trafikanalys.


Svensk søfart står samtidig over for flere udfordringer. Antallet af skibsanløb og passagerer ligger fortsat på et lavere niveau end før corona-tiden. Godshåndteringen i svenske havne kom sidste år op på knap 160 millioner ton, hvilket var cirka 10 procent under det tidligere højeste niveau.


Antallet af ansatte om bord på skibene faldt også i 2025. Til gengæld steg interessen for de kvalificerede søfartsuddannelser. Antallet af ansøgere til både skibsfører- og skibsingeniøruddannelserne til efterårssemestret 2026 var det højeste i de seneste ti år.


Rapporten viser også, at klimareglerne får stadig større betydning for søfartens konkurrencevilkår. Fra 2026 omfattes større skibe fuldt ud af EU's kvotehandelssystem. Hvordan konkurrenceevnen påvirkes på sigt afhænger blandt andet af teknologiudviklingen, priserne på alternative brændstoffer og hvordan Sverige og andre EU-lande implementerer de nye regler.


Interesserede kan finde Trafikanalys' 2025-rapport her:






Klik venligst

© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Elektrificering og et stærkt totalberedskab er vigtige elementer
- SSFMR-Regeringen vil lægge afgifter på krydstogtskibe
- Ny kaj i Hvidesande stødte mod fortidens anlæg
- Konkurrencemyndigheder har godtkendt dansk rederikoncerns overtagelse af middelhavsrute
- Fabriksområde med havn til tunnelbyggeri kan få en ny rolle
- Den svenskflagede flåde vokser efter flere år med svag udvikling
- Trafikpolitisk gruppe besøger Indenrigs- Bolig- og Landdistriktsudvalget
- Transportbranchen løfter produktionen
- Vestmole i Hirtshals bliver bygget af Aarhus-virksomhed med selskaber blandt andet i Sverige og Polen
- Hybridfærger skal erstatte færger fra 1984 og 1996
- Danmarks største erhvervshavn opjusterer efter første halvår
- Limfjordshavn har bestilt et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst