Onsdag 3. juni 2026 kl: 14:00

- Vi er glade for, at regeringen anerkender skibsfarten som en del af et stærkt erhvervsliv og dermed et stærkt Danmark. Det ser vi blandt andet i ambitionerne om at styrke flåden og beskytte den civile søfart i strategisk vigtige farvande. Det er der behov for i en stadig mere urolig verden. Samtidig peger regeringen på behovet for et langt tættere samarbejde mellem offentlige myndigheder og private virksomheder på be­red­skab­s­om­rå­det, siger Anne H. Steffensen, ad­mi­ni­stre­ren­de direktør i Danske Rederier. 

Danske Rederiers har gennem lang tid haft et styrket totalberedskab på det maritime område stående højt dagsorden. 

- En markant styrkelse af beredskabet er nødvendig i den sik­ker­heds­po­li­ti­ske virkelighed, vi står i. Skibsfartens maritime kapaciteter bør tænkes langt tættere ind i et offentligt-privat samarbejde om beredskabet. Derfor er det meget positivt, at regeringen med re­ge­rings­grund­la­get peger på et stærkere totalberedskab som en del af fremtidens samlede danske forsvar, siger Anne H. Steffensen. 

Også den grønne omstilling af skibsfarten fylder i re­ge­rings­grund­la­get. Regeringen vil blandt andet udarbejde en ener­gi­in­fra­struk­tur­plan, der skal understøtte en bedre udbygning af elnettet. 

- Billige og pålidelige energikilder er en forudsætning for dansk og europæisk kon­kur­ren­ce­ev­ne. Derfor er det meget positivt, at regeringen prioriterer en stærkere ener­gi­in­fra­struk­tur og en fortsat grøn omstilling af ø-færgerne. Stadig flere færgeruter bliver elektrificeret, og potentialet er også stort hos andre skibstyper. Derfor er det afgørende, at ener­gi­for­sy­nin­gen følger med udviklingen. I dag har vi for eksempel en elektrisk slæbebåd i Danmark, som sejler til Sverige for at lade op. Det illustrerer meget godt behovet for en mere sammenhængende og fremtidssikret ener­gi­in­fra­struk­tur, hvis vi skal lykkes med den grønne omstilling, siger Anne H. Steffensen. 

Hos Danske rederier peger man også på, at den nye SSFMR-Regeringen peger på behovet for at understøtte den internationale regulering af skibsfartens grønne omstilling. 

- Det er et klart skulderklap til de danske rederier, som i årevis er gået forrest med investeringer i skibe, der kan sejle på alternative brændstoffer. Et stærkt fokus og en koncentreret indsats på global regulering er afgørende for, at rederierne kan høste frugterne af deres investeringer og samtidig nedbringe udledningerne, siger Anne H. Steffensen. 

Det fremgår også af grundlaget for den nye regering, at produktionen af alternative brændstoffer i Danmark skal øges, hvilket Danske Rederier bakker op om.

Organisationen understreger samtidig, at behovet er så stort, at Danmark også bør arbejde for et fælles europæisk samarbejde, der kan sikre de nødvendige mængder grønne brændstoffer til skibsfarten. 

Danske Rederier fremhæver også at den nye regering lægger op til en offensiv udbygning af havvind i Nordsøen og Østersøen, som skal bidrage til Europas ener­gi­sik­ker­hed. Her vil danske rederier også spille en rolle i både opførelsen, driften og ved­li­ge­hol­del­sen af fremtidens havvind­møl­le­par­ker.