Ø-havn bliver udvidet - entreprenør er fundet
Mandag 23. marts 2026 kl: 15:07
Af: Jesper ChristensenSøby Havn på Ærø skal udvides med et større havebasin med en svejediameter på 160 meter, længere kaj og erhvervsareal. Udvidelse skal sikre havnens fremtidige rolle som et centralt knudepunkt for både erhvervsliv, turisme og lokalbefolkningen. Munck Havne og Anlæg A/S, der efter et EU-udbud med fire tilbudsgivere er blevet valgt som entreprenør, går i gang med arbejdet her i foråret
I første omgang skal Munck Havne og Anlæg A/S begynde at nedrive eksisterende anlæg, der er i vejen for udvidelsen, som har en samlet pris på omkring 150 millioner kroner.
Den udvidede havn, vil blandt andet skabe et nyt areal på knap 15.000 kvadratmeter, som Søby Værft har fået retten til at leje, ventes stå færdig i efteråret 2027.
Ud over mere landareal vil havnen få godt 300 meter ny kaj, vanddybde på 7,5 meter og et større havnebasin med en svejediameter på 160 meter.
Med udvidelsen vil Søby Havn få opgraderede servicefaciliteter, herunder brændstofanlæg, affaldshåndtering og sanitære faciliteter. Der er også planlagt forbedret vejadgang og parkeringsforhold for at lette transporten til og fra havnen.
Illustration, der viser udvidelsen af Søby Havn. (Illustration: Søby Havn)
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Elektrificering og et stærkt totalberedskab er vigtige elementer
- SSFMR-Regeringen vil lægge afgifter på krydstogtskibe
- Ny kaj i Hvidesande stødte mod fortidens anlæg
- Konkurrencemyndigheder har godtkendt dansk rederikoncerns overtagelse af middelhavsrute
- Fabriksområde med havn til tunnelbyggeri kan få en ny rolle
- Den svenskflagede flåde vokser efter flere år med svag udvikling
- Trafikpolitisk gruppe besøger Indenrigs- Bolig- og Landdistriktsudvalget
- Transportbranchen løfter produktionen
- Vestmole i Hirtshals bliver bygget af Aarhus-virksomhed med selskaber blandt andet i Sverige og Polen
- Hybridfærger skal erstatte færger fra 1984 og 1996
- Danmarks største erhvervshavn opjusterer efter første halvår
- Limfjordshavn har bestilt et nyt hybridt landstrøms- og batterisystem
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
